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1717-09
EQ1090型汽車前橋拆裝實訓 一、 實訓目的與要求1. 熟悉EQ1090型汽車前橋的結構和工作情況。2. 了解轉向輪定位參數及測M方法。3. 掌握止確的拆裝順序與方法。二、 EQ1090型汽車前橋結構簡介及技術標準(一）結構(如圖1所示） 圖1丨EQ1090型汽車前橋結構示...
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1717-09
東風EQ1090E型汽車前橋 汽車前橋主要由前軸、轉向節、主銷和輪轂等組成，采用彈性懸架，輪距固定。按照 前軸斷面的形狀不同，前橋分為工字梁式和管式兩種類型。今天我們重點以東風EQ1090E型汽車前橋為例進行講解，具體如下： 東風EQ1090E型汽車前...
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1517-09
一個用德國標準來武裝的車橋廠家 自2015年4月至今，我們公司與德國艾伯特管理咨詢公司的合作已經持續了將近兩年的時間，我相信每一名參與過汽車前橋項目合作過程的人都有一個共同的感觸——“德國人工作起來真是不要命！”Let’s mov...
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1517-09
強強聯手只為給市場一個滿意的車橋 義和車橋公司與山東理工大學自2014年建立產學研合作關系已來，雙方合作成立汽車車橋工程研究中心，并在2016年5月份山東理工大學60年校慶之際，捐贈50萬元，在山東理工大學設立“義和車橋”助學金，同時與山東理工大學...
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1517-09
商用汽車前橋市場打破魔咒 “淡季不淡” 中國重汽銷售部副總在采訪時表示，“8月應該是重卡汽車銷售淡季，但各家依然取得了良好成績。預計整個行業的8月重卡銷量應該不少于9萬輛。今年重卡市場超過預期，基本上是不愁訂單愁產能。特別是汽車重要零部件，汽車前橋...
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1417-09
車橋廠家內部采購與銷售管理的分析與解決方案 1、銷售環節業務分析及解決方案：車橋企業屬于整車廠一級配套體系，銷售業務的特點為一定期間內客戶與供應商的供需關系比較穩定。由于整車廠采用準時制生產，要求按照指定的時間、指定的數量、指定的倉庫發送零部件，對寄售庫的...
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1417-09
義和車橋有限公司持續在創新中求發展 近年來，義和車橋緊緊圍繞 “科技創新、管理創新、人才開發，全球化”的經營方針，通過開展國際化合作，引進高端技術和先進工藝，降低汽車前橋生產成本，提升產品質量，為公司未來3-5年的大發展夯實基礎，以更好地為...
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1417-09
商用車橋廠家產能管理解決方案 每一個企業的資源是有限的。因此，根據銷售訂單需求和預測需求所制訂的計劃是否可行，需要經過能力評估來判斷。當汽車前橋生產能力不足時，可以通過加班、增加人手、增加設備、外協等手段來擴展能力。通過能力需求管理可以保證...
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1317-09
蒙派克車橋制動方向盤抖動故障解決方案 據鄭州恒遠汽車銷售服務公司反饋，一輛蒙派克E級車緩制動時方向盤抖動厲害，服務站更換前橋總成、后橋總成均不能排除故障，用戶抱怨強烈并訴于當地媒體。 因此，服務站申請汽車廠及我公司派人前去處理，8月30日，義和車橋有限公...
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1317-09
【以質量創品牌】義和車橋一直在行動 近期，市場上出現質量問題特別多，汽車前橋質量信息平臺反饋的質量信息80%都在車橋廠，因此今天在車橋廠召開怎樣落實質量誓詞專題會議，由義和車橋公司馬總就質量誓詞如何落實、考核，作了如下幾方面工作安排： 1、對質量誓詞...
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1317-09
大市場環境下車橋廠家的管理難點分析 車橋企業在汽車工業的供需鏈中處于中間環節，銷售受到上游主機廠的制約，不得不跟隨主機廠生產計劃的變動而調整生產計劃，同時原料的供應又受下游供應商的影響。在這種生產模式下，業務的主要需求可以概括為與主機廠計劃協同問...
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1217-09
我國為什么不全面推行商用汽車中置軸掛車橋？ 中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會秘書長左新宇表示，無論是中置軸轎運車橋還是貨運列車橋，在歐洲都占據著非常重要的地位。同時，歐洲專業化、模塊化運輸起步較早，已形成了一套相對成熟的模式和標準，因此目前我國中置...
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1217-09
你所在的汽車前橋企業使用ERP了嗎？ 汽車前橋制造企業要建立起有效、靈活的由主生產計劃、物料需求計劃和車間作業計劃所組成的計劃管理體系，簡單有效的方法就是引進用友ERP解決方案。車橋廠家能夠合理控制庫存縮短產品生產周期、采購周期嚴格控制交貨期快速響應客...
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1217-09
義和車橋廠家內部轉型升級之技師代檢 自今年3月份，汽車前橋分廠全面實施技師代檢管理辦法以來，收到效果。加工工序的首檢及時率已經能夠穩定的保持在95%以上，工序及工件尺寸漏檢率降低到了零，工序返修率也由原來的40%降至現在的10%，使得裝配線的生產效率提高了...
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1117-09
帶你深入了解不一樣的重型汽車車橋制造行業 汽車前橋是在汽車行駛系中四大主要組成部分車橋、車輪、車架、懸架之一。 通過懸架與車架相連兩端安裝汽車車輪其功能是傳遞車架與車輪之間各方向作用力。根據驅動方式的不同車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種...
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1117-09
做好標桿學習，提高汽車前橋制動盤加工精度 制動盤是新能源乘用車橋分廠的主要加工零部件，也是汽車前橋總成中的關鍵零部件，其加工質量直接影響到整車的制動性能。因此，各主機廠對制動盤精度標準很高，尤其是粗糙度都要求在1.6以內。 前期，新能源乘用車橋分廠制動盤精...
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1117-09
商用汽車前橋生產中物流體系的目標任務 2017年上半年，商用車的需求量持續增長，其生產物流體系的目標任務可以看作是生產物流體系的輸出結果。眾所周知，對于任何汽車前橋工程問題，都可以有多種解決途徑，但是它的前提條件（輸入）和所需要達到的目的（輸出）必須是...
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0817-09
如何改善汽車前橋外觀質量是整個汽車行業永不停歇的話題 2016年8月5日，因義和公司生產的汽車前橋總成外觀漆膜附著力差，導致漆膜脫落，產品無法正常出廠，造成主機廠停線，引起主機廠的強烈抱怨。該問題再一次敲響了質量警鐘，需要全員進行反思。 在問題發生后，車橋廠領導協調， 組...
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0817-09
義和公司汽車前橋項目技術創新之二 鏤空前輪轂的應用 隨著計重收費法規的全面推廣，汽車輕量化設計成為車輛節能減排的首要任務，因此，新結構產品設計、試驗成為我們的主要工作。基于此，在保證汽車前橋前輪轂強度和質量的前提下我們開發了拓撲鏤空結構前輪轂，實...
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0817-09
義和公司汽車前橋項目技術創新之一 一體式鑄鋼鋼板托的應用 目前，輕卡汽車前橋的部分圓管式前橋使用的鋼板托上需要焊接一墊板來滿足主機廠鋼板托高度，使用墊板為一塊鋼板，該結構的生產工藝為：鋼板托與前軸管焊合銑鋼板托平面擴中心孔焊鋼板托墊板銑墊板平面中...
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