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2618-02
做好財務指標量化 提升車橋管理新水平 對于義和車橋公司來說財務指標的分解從財務變量到客戶變量到業務流程到學習和發展四個大方面，這四個方面是層層遞進的。 一是財務利潤是核心，利潤來自于客戶 所以義和車橋公司要分析經營車橋公司的客戶，客戶要產品，通...
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2618-02
“大企業小核算”的經營模式助力義和車橋新年新發展 2018年伊始，義和車橋公司持續推行按“大企業小核算”的經營模式，劃分十個專業分廠進行專業化生產，統一財務、采購、銷售的組織模式。近年來，根據公司的戰略發展，公司先后投資2.5億元, 使產品質量及試驗方法與國際...
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2418-02
精細布局 打好義和車橋2018年旺季攻堅戰 優化義和車橋公司級的計劃管理控制流程 具體由汽車前橋分廠生產制造部、企管部負責優化流程。優化計劃管理控制流程中計劃首先是來自于營銷公司、來自于汽車前后橋市場，來自于市場的營銷公司的計劃有三個，一是月度的前橋總...
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2418-02
未來汽車轉向橋總成的設計趨勢 國外有很多國家的轉向橋廠如日本精工，都已發展成大規模生產的專業廠，年產超過百萬臺，形成了壟斷轉向橋生產的局面，幾乎壟斷了日本市場，囊括了西歐許多大汽車公司的產品，銷售點遍布全世界。近十年來我國的轉向系統也相應得...
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2318-02
輕卡市場孰強孰弱 對車橋生產的直接影響 2017年，我國輕卡市場銷量為171.89萬輛，相比2016年的153萬輛增長11.6%。這說明，輕卡市場從2016年153萬輛的歷史低點后，終于迎來了觸底反彈。詳細分析行業前四名的變化，也許能夠看出行業的變遷。2017年，輕卡前四強的合計份額...
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2318-02
電動汽車前后橋和燃油汽車前后橋一樣嗎？ 通俗來講，汽車上只有汽車前后橋的區分，而電動車與燃油車的前后橋沒有明顯的結構上的區別，只是驅動方式的不同。在汽車的前面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫汽車前橋，在車身后面裝著兩個輪胎用來架起車身的叫汽車后橋，轉向橋...
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2218-02
商用汽車前后橋和轉向系統維護保養詳情解答 汽車車橋技術維護作業范圍是根據汽車行駛的里程多少決定的。汽車行駛的里程越多，其維護級數越大。一般的分為一、二級維護和例行維護，級數越大，作業內容越多。例行維護是指每天出車前后和行駛中途，駕駛員所應進行的作業內容...
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2218-02
汽車前橋 后橋質量保證乘用汽車四輪定位準 隨著道路條件的改善，乘用汽車的車速愈來愈高，許多轎車都設置了四輪定位，即不僅要求前橋定位，還需后橋定位。其原因是對前橋驅動汽車和獨立后懸掛汽車，如果后橋定位不當，即使前橋定位良好，仍然會有不良的操縱性和輪胎早期...
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1318-02
車橋分廠 精心組織 確保旺季車橋市場的需求 車橋生產體系資源的保證能力，受制于目前資源的嚴重緊張現狀，建議年前能夠走到供應商處的年前就要出去，各級管理領導要到供應商處就原則、邊界達成一致，有些措施和辦法讓供應商確認，確認好后嚴格按照計劃、措施推進。從保證...
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1218-02
春節臨近 車橋生產廠家資源配置各種問題 形勢當前，車橋廠家內部的問題一是車橋分廠對于人員的需求問題，這是整個車橋行業面臨的共同問題，對此，公司出臺了一些政策，車橋分廠也出臺了一些政策，這些政策我們要充分利用好、發揮好。 一要確保現有的車橋裝配線人...
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0918-02
6.5噸汽車前橋載荷與外傾角關系實驗 隨著GB/T1589-2016《汽車、掛車及汽車列車外輪廓尺寸、軸荷及質量限制》和交通部下發的《超限運 輸車輛行駛公路管理規定》兩個國家標準規定的發布、推廣，及用戶安全意識的提高。越來越多的公路車超載得到了控制。隨之也給車輛...
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0818-02
SA5030002轉向橋小批量生產 隨著國家對農機產品的大力扶持，系列收獲機械的市場需求量急劇加大。義和車橋公司專業生產系列收獲機械轉向橋，為適應近幾年收割機械轉向橋向高端化、集約化發展的趨勢，近期，我們為科樂收公司全新開發生產承載6T轉向后橋。 ...
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0718-02
雨雪天氣該如何維護汽車前橋總成及零部件 商用汽車主要是利用前橋總成上的轉向節使車輪可以偏轉一定角度，來實現汽車的轉向，各種非獨立懸架的汽車前橋結構基本是一樣的，主要是有汽車前橋、轉向節等組成。該產品主要是具備了承載和轉向的作用，所以汽車前橋也是汽車的...
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0718-02
市場是公平的，也是殘酷的 車橋企業商機無限 中國汽車工業協會日前發布了2017年一個月的產銷數據，同時對2017年我國重卡車輛的產銷做了詳細總結：2017年全年重卡銷量111.69萬輛，同比大幅增長52.38％。 111萬輛，這個數字一掃我國重卡前期頹勢，刷新了2010年創下101.7...
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0618-02
義和車橋高空作業平臺及驅動橋新項目驗證成功 近幾年我國高空作業平臺的發展主要表現在品種數量不斷增加，現如今以液壓式驅動橋產品為主，隨著國民經濟和城市建設的發展，高空作業平臺的需求量逐年增加，新產品增加較快，高空作業平臺已經從精度較差的液壓驅動式向高精度、...
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0618-02
商用汽車前軸失效模式成功清除 前軸是前橋重要的安全保安件，一旦發生斷裂，輕者造成車輛及零部件損毀，重者有可能造成人身傷害，焊接軸管是我們車橋公司自行生產的，前期一段時間經常發生斷裂質量事故，輕者賠償近萬元，重者賠償幾萬元，該失效模式不是賠償...
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0518-02
2018年一月的重卡汽車前橋市場喜憂參半 一個好消息，一個壞消息 好消息是，開門紅真的實現了！一商用車網根據新掌握的消息得知，2018年1月，國內重卡市場共約銷售各類車型9.8萬輛，比去年同期增長18%，環比去年12月大幅增長48%，打破了2017年1月份8.3萬輛的銷量記錄...
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0218-02
乘用汽車前橋副車架行業標準試驗成功驗證 隨著汽車行業的發展和競爭加劇，為配合主機廠進行零部件及其總成模塊的同步開發，提升車橋行業標準，加強車橋廠家之間的行業交流，并鑒于行業無關于乘用車前橋副車架總成，扭力梁后橋疲勞試驗方法的試驗驗證方法和評價標準，義...
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0218-02
面對車橋標準升級 精益生產猛推進 面對2018年度義和車橋經營計劃，我們車橋分廠等一定要充分識別，結合汽車前橋分廠的客戶狀況、面臨的政策風險、法律法規的風險和標準升級的風險等，將應對措施制定出來。職能部門要充分考慮管控的方面有哪些風險，如何管控？如...
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0118-02
義和車橋有限公司2018年的經營計劃的總體方向和思路 一、客戶為尊，遵紀守法。 我們的質量手冊中制定的管理承諾是客戶為尊，遵紀守法，這是一個公司存在的前提，不遵紀守法，政府政策將淘汰我們，沒有客戶就沒有我們工廠，就沒有我們存在的理由，所以說這是前提，我們在考慮分解...
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