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0719-05
強化技師隊伍建設 提升義和車橋競爭實力 2019 年 4 月 21 日上午，義和車橋技師協(xié)會座談會暨項目評審會在公司廠區(qū)四樓會議室順利召開。公司總經理陳總、秘書長肖春海和李孟良、理事會成員、攻堅小組組長及技改項目提報者參加了此次會議。 首先，9 位項目提報者依次介紹...
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2519-04
新能源汽車發(fā)展諸多問題 在電動汽車已形成高速發(fā)展態(tài)勢時，應注重高質量發(fā)展。 近日，促進新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展問題：一是要制定面向2035年的國家發(fā)展規(guī)劃，全行業(yè)都應認識到，只有2012～2020年的規(guī)劃是不夠的，這只是電動汽車產業(yè)化的初級階段；二...
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2319-04
2019年義和車橋不確定與風險并存 對于2019年我們面臨的形勢，不論是各種新聞媒體報道論述，還是義和車橋各項會議上領導層反復強調的，都指出今年的市場形勢將充滿危機與不確定性。中企思智庫的文章對此做了論述，整理如下： 一、2019年車橋企業(yè)面臨六個不確定 ...
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1719-04
奔馳事件下 各大車橋廠家更要做好后市場 一、制造業(yè)稅率轉換。從4月1日開始稅率轉換，義和車橋主要采購職能部門和所有分廠將各自外購、外協(xié)件及外協(xié)加工件價格按新的稅率進行稅率轉換，并跟供應商協(xié)調好。 二、工具、刀具、電器及設備配件以舊換新及建賬管理工作。義和...
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1119-04
義和車橋鍛造前橋設備升級 為響應義和車橋前橋發(fā)展戰(zhàn)略，2018年鍛造廠提出了前橋輥鍛一線改造計劃，除了4000T置換6300T外，自我加壓，舉全廠之力承擔了前橋輥鍛機大修工作。歷時四個多月，經過全體參與人員的艱苦努力，加班加點，按時完成了大修改造計劃...
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1019-04
2019年嚴峻市場形勢下 車橋廠家緊急部署 對于2019年我們面臨的形勢，不論是各種新聞媒體報道論述，還是義和車橋各項會議上領導層反復強調的，都指出今年的市場形勢將充滿危機與不確定性。中企思智庫的文章對此做了論述，整理如下： 一、2019年車橋企業(yè)面臨六個不確定 ...
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0919-04
義和車橋員工廉潔自律承諾書 義和車橋員工廉潔自律承諾書 我是義和車橋一名管理工作者，義和車橋第二次規(guī)范的《員工行為八不準》我已認真學習，并將堅決執(zhí)行，維護義和車橋利益和形象，自覺以實際行動抵制一切不正之風。我鄭重向義和車橋和員工承諾： 第一...
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2919-03
汽車轉向橫拉桿總成的結構調整 現(xiàn)有的汽車轉向橫拉桿總成的調整結構主要通過調整管來調節(jié)接頭總成與橫拉 桿之間的距離，調整管通過一端鉚合連接、一端螺紋連接來實現(xiàn)調節(jié)。雖然現(xiàn)有的調整結構 較簡單，但調整的范圍太小，容易出現(xiàn)產品報廢的現(xiàn)象。 汽車轉向橫...
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2719-03
2018年低迷的汽車市場今年會不會好轉 對于2018年中國汽車車橋市場形勢，就已有數(shù)據(jù)來分析，可以初步得出兩個結論。第一，雖然2018年中國汽車市場低迷，但造成產銷量下降最主要的原因還是政策。2017年底的政策翹尾因素，造成2017年汽車產銷比2018年多出150萬輛，約5...
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2519-03
義和車橋重卡輕卡車橋服務新政 1. 重汽輕卡有一個“總裝質量”群，這個群涵蓋總裝人員、質量人員、技術人員、配套廠家人員（近 300 人），在線出現(xiàn)的質量問題，馬上就會在該群出現(xiàn)，所有涉及人員都能第一時間發(fā)現(xiàn)，與之相關的人會及時處理，其他供...
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2119-03
制造業(yè)增值稅降低對車橋廠家的影響 2019年，制造業(yè)增值稅降低3個百分點，加上2018年降的1個百分點。這意味著，2019年制造業(yè)的增值稅相比2017年，整整降了4個點！要知道從1994年我國實行增值稅后，直到2017年，制造業(yè)的增值稅率一直是17%，無論何種經濟環(huán)境從來沒...
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1819-03
2019年義和車橋銷售經驗總結 2019年的義和車橋的培訓主要分為三個方面，一是制度、流程的培訓，二是服務技能培訓，三是營銷技巧、產品特性及核價議價培訓。 制度、流程培訓方面由綜合管理科負責，采用統(tǒng)一培訓與單獨培訓相結合的方式，利用每月的銷售會議和...
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1419-03
2019年的車橋市場形勢下廠家怎么提升管理 2019年義和公司銷售目標確保30億，力爭32億元。奮斗目標已確定，我們義和車橋堅信，有陳總的堅強領導，有全體員工的共同努力，我們義和車橋的目標一定會實現(xiàn)，讓我們義和車橋以十足地干勁，百倍的信心再出發(fā)！ 做創(chuàng)新型企業(yè)。...
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1219-03
面對2019市場不確定性，義和車橋該怎么辦 2019年中央對于形勢的判斷是“百年未有之大變局”，我們義和車橋所處的汽車行業(yè)在延續(xù)20多年的增長之后，2018年首次出現(xiàn)負增長，2019年汽車市場的競爭將更加激烈，法規(guī)趨嚴，合資股比放開，國外巨頭虎視眈眈，企業(yè)破...
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1119-03
諸城市義和車橋三八巾幗標兵表彰大會 我們滿懷喜悅地迎來了美麗女人的節(jié)日——三八國際勞動婦女節(jié)。女同胞是義和車橋的半邊天，是家中的主力軍，為了關心關愛女職工，增強婦女組織的凝聚力和向心力，充分發(fā)揮巾幗標兵的力量，我們在全義和車橋范圍內開展...
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0819-03
義和車橋優(yōu)秀業(yè)務人員誠信做人、敬業(yè)奉獻事跡（二） 義和車橋優(yōu)秀業(yè)務人員誠信做人、敬業(yè)奉獻事跡（二） 五、賬務管理方面 在賬務管理方面，凱馬市場部創(chuàng)新對賬方式，我們公司《產品定價、結算、票據(jù)轉遞、入帳、貨款回收、對賬管理制度》、 《對賬制度》中要求每月與會計管理科進...
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0719-03
義和車橋優(yōu)秀業(yè)務人員 誠信做人、敬業(yè)奉獻先進事跡（一） 義和車橋優(yōu)秀業(yè)務人員董金光同志 誠信做人、敬業(yè)奉獻先進事跡（一） 義和車橋公司自成立之日起，就以“誠信”作為企業(yè)經營、員工做人做事的基本原則，作為一名管理人員，工作中做到賬物相符更是最重要的職業(yè)道德。在...
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0619-03
汽車先進底盤系統(tǒng)開發(fā)聯(lián)合研究所所長鄭松林一行來義和車橋 汽車先進底盤系統(tǒng)開發(fā)聯(lián)合研究所所長鄭松林一行來義和車橋有限公司交流訪問 1月19日-22日，上海理工大學——諸城市義和車橋有限公司汽車先進底盤系統(tǒng)開發(fā)聯(lián)合研究所所長鄭松林一行三人來到義和車橋公司進行了為期三天...
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0519-03
車橋成本分析方法 1、成本分析會的開法。成本分析會在分廠輪流開，從農機車橋分廠開始。要求各專業(yè)分廠廠長學習公司財務核算知識，把車橋成本結構的核算模式理順清楚，比如說我們義和車橋公司的銷售額對應的內部成本、制造成本、管理成本、直接材...
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0419-03
電動汽車高速發(fā)展帶來的問題 我國電動汽車產業(yè)高速發(fā)展主要帶來了三方面問題。 一是補貼政策對于產品技術路線有一定的扭曲作用。部分車橋企業(yè)為迎合補貼，產品續(xù)駛里程偏長，能效不盡合理；補貼技術門檻變動過快，導致部分產品開發(fā)驗證不足。 二是&ld...
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