- [行業新聞]長安汽車前后橋用轉向拉桿總成試制完成2017年10月23日 08:05
- 乘用車橋分廠的后橋總成試制產品目前還未形成批量生產，經過近期試制生產及資源的調研，已有增加后期乘用車橋產品開發和生產保證能力。特別是乘用車橋用零部件的改進與試制，能夠滿足現有后橋市場的需求。 110273-04/5/6/7皮卡拉桿總成試制完成，長安主機廠狀態的皮卡拉桿總成在2017年03月份對支架總成進行了重新自主開發，對左右測拉桿總成和中間橫拉桿總成借鑒索密克結構進行了試制生產，通過多個車橋廠家尼龍球座的接頭總成性能試驗結果對比，確定寧波東辰一體式球座耐疲勞性更好，其
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- [行業新聞]乘用車橋產品多樣化開發2017年10月23日 07:56
- 公司轉型升級目標為“專注專業、質量升級、減員增效，效率提高30%”，新能源乘用車橋分廠緊跟公司轉型升級步伐，制定了乘用車橋拉桿產品開發計劃，近幾年已完成了多種乘用車橋接頭總成及上橫臂軸、橫向推力桿等產品的從試制到批量供貨，并完成了110273-04/5/6/7皮卡拉桿總成及C3292050002A0立柱連接桿總成的樣件開發，為乘用車橋產品多樣化開發奠定基礎。 對于批量的乘用車橋接頭總成，各車橋廠家本著提高乘用車橋產品性能質量，保證分廠的乘用車橋產
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- [行業新聞]自我挖潛，激發汽車前后橋旺季產能2017年10月20日 07:50
- 眾所周知，我們商用車行業的傳統旺季一般是在每年的10月份至次年的5月份， 今年也不例外。受國家政策的利好，2017下半年的重卡市場呈爆發式增長，單是由我們汽車前橋分廠供貨的單發直拉桿的幾個重點主機廠：江淮、寶雞華山、大運、濟南重汽及歐曼,17年下半年的計劃量較之去年同期平均增長了30%---50%,且各個車橋廠都呈現出交付周期短、質量要求嚴的特點。 正所謂挑戰與機遇并存。在如此火爆的市場行情下，正是我們“義和車橋品牌”搶占市場、穩固市場的大
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- [行業新聞]定制化車橋將成為未來發展的趨勢2017年10月19日 08:00
- 憑著對汽車車橋幾十年的認識和沉淀，經過幾十年車橋產品的研制和生產，讓義和車橋積累了豐富的研發和制造經驗，也讓義和車橋的產品從只有輕型汽車車橋走向以重型車橋、玉米機橋、電動車前后橋、U型螺栓等多個領域，成為名副其實地跨界經營，這種“多品種、大批量和定制化”的差異化產品結構是其他很多車橋企業和整車企業車橋廠家所不具備的。 其次是逐步建立起了完善的車橋研發協同體系。產品研發無疑是保持企業持續發展的核心手段，所以，義和車橋一直都在致力于搭建一個完善
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- [行業新聞]特種車車橋需求逐漸加大2017年10月18日 07:54
- 特種車車橋就是基于特種工況條件，為滿足客戶特殊需求，且具備特種用途和解決方案的特種專用車輛車橋。對特種車橋這種產品在國內目前的應用情況，以及未來發展方向深深思考的機會，以及目前國內市場形勢下，各種作業類型變繁瑣，且同類車橋市場缺乏。 國內特種車輛和工程機械市場逐步走向加速發展的大背景，特種車橋的需求才逐步擴大，車橋廠家也因此在整個義和車橋有限公司內部逐步由默默無聞開始嶄露頭角，用市場表現這個強有力的證據證明了自己成為主營業務的地位。但受制于投入不足，義和車橋的產能不能
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- [行業新聞]電動車前后橋產品對標分析室成立2017年10月17日 08:33
- 根據市場需求，針對車橋產品對標，汽車前橋分廠建立了產品對標分析室，制定了對標分析改進計劃，收集上海倫福德、紹興索密克、重慶卡福、漢德等，共包含五大產品，包括農裝轉向橋產品、商用車橋產品、乘用車獨立懸掛產品，對各個車橋廠家的產品剖開后進行對標分析，從工藝、結構、材料、硬度、尺寸上進行對標，形成車橋產品對標分析報告，找出差距，提升產品質量。 同時，及時了解車橋行業動向，實現產品升級換代，汽車前后橋用的轉向橫直拉桿總成，由我公司自行研發生產，對標上海倫福德接頭結構，成立&ld
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- [行業新聞]模具生產緩慢從源頭上制約車橋交付進度2017年10月16日 07:58
- 模具是能生產出具有一定形狀和尺寸要求的零件的一種生產工具，也就是通常人們所說的模子。車橋總成需要很多小的零部件組裝而成，前輪轂、制動鼓、轉向節臂、前橋等鑄造件都是利用模具生產出來毛坯，再進行精加工而成，就需要其具有高效、節材、成本低、保證質量等一系列優點。 在80年代初期，國外一些汽車車橋廠家就開始了模具CAD的研究。例如DIECOMP公司研制成功的模具CAD系統，使整個生產準備周期由18周縮短為6周。目前我國已有許多車橋廠家采用模具三維技術，取得了豐富的經驗和技巧，使
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- [行業新聞]擼起袖子加油干，義和車橋2017再創輝煌2017年10月13日 07:45
- 本月底，義和車橋有限公司2018年經營計劃的各項數據即將公布，這些數據來源于市場，訂單來源于一線，我們各級人員要對市場抱有信心，市場空間很大，要想方法定措施去開拓市場，完成2018年的經營目標。 義和車橋公司自2012年開始部分實行分廠承包管理，從銷售收入和利潤對分廠的經營情況進行考核，同時車橋質量問題和車橋廠安全問題有否決權，對于2018年的經營計劃，各分廠要在2017年實際完成的基礎上實現業務的增長，業務不增長意味著市場的丟失，2018年承包獎要增加業務增加否決權，
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- [行業新聞]如何維修獨立懸架裝置？2017年10月12日 07:58
- 汽車獨立懸架機構較為復雜，連接導向機構桿較多，為了隔震、隔聲，越來越多地車橋廠家采用橡膠節點。它起到吸收沖擊，減小振動，降低摩 擦噪聲和彈性連接的作用，從而提高汽車的舒適性和操縱穩定性在使用過程中，要防止橡膠節點處被污物或油侵蝕，經常保持清潔。 在維護過程中，要注意檢查這些橡膠件是否有塑性變形，破裂老化等現象。使用過程中要及時更換。螺旋彈簧廣泛應用于獨立懸架車橋中，特別是前輪獨立懸架中。轎車和微型轎車后懸架中的彈性元件也多用螺旋彈簧，它具有無需潤滑，不怕泥污，布置占用的
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- [行業新聞]重卡前橋分廠信息化智能化工作匯報2017年10月12日 07:53
- 2017年質量品牌效益學習年的活動如火如荼的繼續推進，車橋公司已修訂完善質量品牌效益學習年的各項標準，突出以車橋質量為核心的企業文化建設，提升車橋質量，打造質量品牌，持續抓好質量轉型升級工作。 加快汽車前橋、后橋分廠信息化、智能化建設工作，我們正在考慮將乘用車橋分廠建設成為現代化、數字化工廠，對商用車橋分廠前輪轂車間如何建設成為智能化、自動化車間也在進行方案評審。目前我們的勞動力成本是其他東南亞國家的3-5倍，制造成本迫使很多國內車橋廠家轉型升級，加快自動化推進，我們也
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- [行業新聞]AI時代來臨 三流汽車車橋廠家能否浴火重生？2017年10月12日 07:50
- 我們不得不承認，傳統汽車產業里面充滿精英。每一個車企，都曾經是基業長青的典范，他們走過了漫長的歲月，取得了令人肅然起敬的成績。然而，在這一輪產業革命中，他們將如何浴火重生？ 傳統汽車巨頭早已意識到危機迫近，保持著進擊的態勢。歐洲較大的石油公司，2016年營收達2720億美金的荷蘭皇家殼牌CEO說，他的下一輛車一定會是電動車。電動車價格相當于2014年已下跌一半，而且在持續下跌，更高的電動車滲透率正在成為現實。殼牌，這個油氣巨頭現在正在大肆進行電動車充電基礎設施的建設。
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- [行業新聞]汽車車橋技術進步的方向在哪里2017年10月11日 08:18
- 增強車橋廠家的自主創新能力，加快發展擁有自主知識產權的汽車發動機、汽車電子、關鍵總成及零部件成為提升汽車車橋行業領域競爭力的關鍵。傳統汽車的安全、節能減排技術及新能源汽車的發展都是汽車車橋技術進步的方向。 目前，中國汽車產業的技術水平與發達國家相比，仍然存在很大的差距。這種差距主要表現在：車橋產品的技術性能落后、生產技術落后、尚未形成高水平的汽車自主開發能力、過多地采用合資或以成套的方式引進國外技術，以及缺乏相互之間有效的協調組織等，這已經成為制約我國汽車企業
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- [行業新聞]義和車橋公司專屬528管理行動2017年10月10日 07:57
- 義和車橋自2014年提出“528管理行動方案”至今3個年頭了，我們汽車前橋分廠要繼續推進，并作為一項長期工作持續的抓下去。 第四季度我們要重點推動五項能力的提高： ①持續創新能力的提升，汽車前橋分廠各部門都要注重創新方式方法，通過創新來推動轉型升級； ②專注專業研究能力的提升，公司劃分了專業分廠，專業分廠需要專業人才去學習去研究，通過不斷的學習成為行業專家和車橋廠家標桿，因此，汽車前橋分廠各部門要注重專注專業能力的提升，要充分對比學習標準； ③對車橋
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- [行業新聞]國家重大舉措下 傳統車橋廠家該何去何從2017年10月06日 08:04
- 近日，國家又一重大舉措出臺，汽車產業的電動化和智能化是中國決策者的戰略決定。這一抉擇，除了使得中國成為全球范圍內的環保先鋒飽受贊譽外，還是中國能源安全的戰略需要，更是中國汽車產業、AI產業、芯片產業崛起的需要。 在過去很長時間內，中國的能源安全依賴通往俄羅斯的幾根管道和印度洋和南太平洋幾條可憐的航線維系。這種串聯式的能源供給方式，只需要掐斷其中任何一個點，整體供應就會中斷。為保護輸油生命線，需要在幾乎所有的沿線投入保護力量，這幾乎不現實。任何國家只需在中東、新加坡、菲律
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- [行業新聞]設計服務 打造車橋廠家2017年10月06日 07:57
- 義和車橋公司推向市場的每一款產品，都要經過對關鍵零部件平均壽命的預算，對車輛的負載周期，發動機功率, 扭矩, 傳動系統地詳細匹配信息進行周密的計算，從而達到好的匹配效果。 義和車橋公司所生產的采用雙曲面齒輪的轉向驅動橋, 在與汽車相匹配時具有低嗓音的優點， 所生產的電動車前橋、后橋, 更是適合干特殊的中、低地板汽車。為滿足市場特種車的需求, 公司還推出了一系列專門為市場開發服務的車橋設計部, 真正實現了人性化設計, 滿足了特種車市場 使城市公交更具人文色彩。為了進一步完
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- [行業新聞]汽車前橋的市場人員 站在一線上創造效益2017年09月30日 07:55
- 本月，商用汽車前橋總結會議上，提出市場人員更多的時間是要到一線市場去，及時了解市場動態，收集不良信息、拿出應對方案，同時也是加強與各級車橋廠家，各級主機廠溝通、解決問題。具體可以采取下列方法： 1.不定期地將義和車橋的動態傳遞給客戶，增加回訪的頻率； 2.繼續穩固個人與客戶的關系，在客戶遇到問題時，能夠及時溝通，及時解釋，消除疑惑； 3.定期的在車橋廠區內舉辦小范圍的客戶懇談會，做好主力客戶的思想工作，言傳身教，通過榜樣的力量消除其他客戶的疑慮，增強合作信心； 4.制作汽車
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- [行業新聞]節能與環保-車橋廠家全力以赴2017年09月28日 07:53
- “節能汽車，環保汽車”是汽車業發展的主題目標，它在機械制造領域的要求是汽車零部件的高精度。車橋是汽車重要的元件之一，它需求數量非常大，因為每一輛汽車都需要車橋，而車橋的精度直接影響著汽車的綜合性能。為滿足汽車行業對高精度車橋的大批量需求，加工對每一道工序的加工切削參數的合理性、工藝過程的正確性要求非常嚴格。 下面針對車橋類零件加工過程的工件特性：長度為1900 mm，板簧孔900 mm，鏜孔徑約45 mm。常理下，加工此類前橋以臥式加工中心為一選擇
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- [行業新聞]車橋的可靠性對于整車質量的影響力2017年09月28日 07:50
- 產品的可靠性對于企業的發展至關重要。汽車前橋作為汽車的一個重要組成部分，對于汽車的整體質量以及安全性有難以估計的影響，從當前形勢來看，隨著科技的不斷進步，消費者對產品的質量提出更高的要求，汽車前橋的可靠性開始成為義和車橋商用汽車前橋分廠產品設計過程中一個備受關注的因素。 在國內的汽車車橋廠家中，管理者已經充分認識到了產品的可靠性對推動企業發展的重要作用。汽車的設計者在設計汽車的過程中，已經將汽車前橋的可靠性視為衡量汽車整體質量的核心指標。從汽車的結構上看，車橋是汽車構造的關鍵
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- [行業新聞]商用汽車車橋市場的“源頭競爭”2017年09月27日 08:02
- 近兩年來，一個不容忽視的事實是，以重型載貨汽車為代表的商用車遭遇到嚴峻的挑戰。自2010年重型載貨汽車銷售過百萬輛后，2011年回落到88萬輛，近一年持續平穩上升趨勢。業內專家預計，在“新常態”思路的引領下，無論是商用車還是乘用車，無論是載貨汽車還是客車，大規模出現之前百分之十幾甚至幾十的增幅將不復存在，取而代之的是結構的進一步優化。在這種市場蛋糕難有明顯增長，而汽車前橋鍛件產能已經或正在大幅提升的矛盾中，車橋廠家的競爭客觀上已經前移。 汽車前橋
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- [行業新聞]車橋廠家內部質量管理人員職責有哪些2017年09月27日 07:58
- 作為一名質量管理人員，首先要了解品質管理的工作內容是什么，從而就要加強質檢工作人員的工作力度，熟悉和了解汽車前橋、后橋上任何一個零部件的結構和作用，定期的培訓和學習： 1、質量工作三不原則：不接收不合格品、不制造不合格品、不交付不合格不接收不合格。 不接受原材料不良，下一工序不接受上一工序的不良品；不制造不合格品：做好過程控制； 不制造不合格品：上一工序不向下一工序輸出不良品，不向客戶輸出不良品。 2、質量問題不放過原則：找不到問題的原因不放過、找不到問題的責任人不放過、問
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