- [行業(yè)新聞]9.18 車橋廠家狠抓管理提升車橋質(zhì)量2018年09月18日 08:18
- 當前的經(jīng)濟形勢存在很大的不確定性，無論是個人和企業(yè)生存都存在很大的壓力，賺錢越來越難，但支出不斷增加，就業(yè)壓力越來越大，在當前越來越嚴峻的形勢下，我們車橋生產(chǎn)廠家只有干好自己的本職工作，齊心協(xié)力做好公司的事業(yè)，提高車橋的質(zhì)量，開展好內(nèi)部挖潛抓管理工作。 1、抓好車橋生產(chǎn)計劃管理工作，總結(jié)計劃管理以來成功的經(jīng)驗和需要完善的地方，根據(jù)8月16日召開的計劃管理總結(jié)推進會議相關(guān)決議項的要求，抓好車橋計劃管理工作，根據(jù)陳總對于9月份計劃管理的批示，落實好月度車橋市場預(yù)測計劃的分解，按照
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- [行業(yè)新聞]中秋將至 車橋管理不能放松2018年09月12日 07:53
- 作為機械行業(yè)的車橋廠家，在管理升級方面擁有實戰(zhàn)經(jīng)驗，如果您對汽車前橋、汽車后橋感興趣或有疑問，請點擊聯(lián)系義和車橋公司的在線客服或致電：0536、6046238，山東諸城義和車橋有限公司，年銷量120萬架，北汽福田、江淮汽車、這汽、東風(fēng)、陜汽、重汽等主流汽車廠共同信賴的車橋廠家，歡迎您來考察、指導(dǎo)！ 商用車前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車橋廠家發(fā)展大局。1、梳理車橋分廠各自的制度流程。針對汽車底盤、叉架廢品庫存情況，汽車前橋、后橋分廠組織案例，梳理車橋生產(chǎn)崗位流程，抓好基礎(chǔ)管理，根據(jù)實際
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- [行業(yè)新聞]車橋成本上漲做好原因分析很重要2018年08月30日 07:50
- 車橋產(chǎn)品銷售價格下降幅度很大，再上漲很困難，目前市場形勢非常嚴峻。義和車橋公司成本分析會關(guān)鍵是分析以后改善的問題，不僅僅是為了收集車橋信息數(shù)據(jù)，收集完數(shù)據(jù)后要進行分析，分析完數(shù)據(jù)后要找到有哪些降低成本的方向，只總結(jié)不改善是不會有任何改變的。 大市場競爭環(huán)境下 車橋廠家必須向內(nèi)部管理要效益 我們義和車橋公司的外部環(huán)境是非常難以改變的，在改變不了外部環(huán)境的情況下，我們義和車橋公司要想有效控制我們義和車橋公司的成本，取得一定的效益，就要抓好我們義和車橋公司內(nèi)部的管理。基于成本問題
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- [行業(yè)新聞]中美貿(mào)易戰(zhàn) 對汽車車橋廠家有影響嗎2018年07月09日 08:03
- 6月份，福田汽車集團的重卡業(yè)務(wù)保持了快速增長態(tài)勢，當月銷售重卡1.2萬輛，同比增長20%；1-6月累計銷售6.4萬輛，同比增長14%，市場占有率為9.6%。車橋作為車輛正常運行不可分割的一部分，其高經(jīng)濟性、高科技性、高舒適性是各個車橋廠家都在做的一件事情。2018年半年度車橋廠家工作進度，發(fā)展創(chuàng)新。諸城義和車橋看準這一市場特性，帶來了自家升級的車橋產(chǎn)品，迎合國內(nèi)市場，為國內(nèi)用戶提供更多的車橋解決方案，方便用戶的選擇。 2018年上半年，累計銷售各類重卡車型3.51萬輛，同
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- [技術(shù)問題]汽車獨立懸掛與非獨立懸掛在工作時的區(qū)別？2018年07月05日 08:07
- 與國內(nèi)外現(xiàn)有技術(shù)對比分析，現(xiàn)有的車輛懸掛系統(tǒng)一般分為非獨力懸掛和獨立懸掛兩大類。并設(shè)有防傾桿裝置以減輕車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)生的側(cè)傾。非獨立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。汽車懸掛的結(jié)構(gòu)和制作方法,需要專業(yè)的車橋廠家進行生產(chǎn)。非獨立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強度高、保養(yǎng)容易的優(yōu)點，但其舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差，當一側(cè)車輪跳動時，另一側(cè)車輪也在跳動，且車輪側(cè)傾，減少了輪胎接地面積，加重輪胎磨損，降低輪胎對地面的
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- [行業(yè)新聞]下半年重卡市場還會繼續(xù)增長嗎2018年07月04日 08:24
- 2017年重卡銷量達到歷史最高水平，整個重卡市場銷量達到112萬輛。進入2018年后，重卡市場雖然出現(xiàn)下行趨勢，但總體銷量仍有過百萬的可能。在細分市場上，牽引車銷量經(jīng)過大幅上漲后銷量下滑明顯，而工程車的銷量明顯得到提升。工程車的上漲，一是來自國內(nèi)一些工程項目的開工。比如北京通州城市副中心的基建工程，新機場的建設(shè)；雄安新區(qū)基建工程的穩(wěn)步推進；杭州亞運會的場地建設(shè)等。二是國家環(huán)保部門對城市渣土車的治理、國三車的淘汰工作等一系列的政策措施，讓工程車火了起來。車橋廠家不用低價怎么迅速
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- [行業(yè)新聞]商用車前橋總成產(chǎn)品關(guān)系車橋廠家發(fā)展大局2018年06月29日 08:12
- 商用車前橋產(chǎn)品是公司的主業(yè)，車橋分廠的管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量水平直接關(guān)系到公司的大局。從剛才的匯報看，車橋分廠質(zhì)控部管理線條粗放，質(zhì)控部門的工作與公司的要求存在差距，例如，對公司關(guān)注的微信平臺信息管理、入廠檢驗合格率、不合格品處置、過程檢驗合格率、質(zhì)量問題分析改進、上月例會決議項完成檢查情況等等內(nèi)容，質(zhì)控部未能提供有效證據(jù)及數(shù)據(jù)，部門整體工作碎片化，缺乏系統(tǒng)性，未能達到車橋公司“528管理行動方案”要求。要求車橋分廠質(zhì)控部嚴格按公司制度、流程要求統(tǒng)計好各項
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- [行業(yè)新聞]1-5月份車橋各事業(yè)部業(yè)務(wù)對比2018年06月28日 07:54
- 1. 從1-5月份義和車橋經(jīng)營計劃監(jiān)控表來看，有兩個分廠出現(xiàn)業(yè)務(wù)量的降低，包括螺栓和驅(qū)動橋，增長最大的是海外事業(yè)部。2018年半年度車橋廠家工作進度,時間已經(jīng)過半，汽車前橋、汽車后橋分廠廠長要做好市場業(yè)務(wù)的開拓與分廠經(jīng)營和市場風(fēng)險的管控。尤其是驅(qū)動橋分廠所涉及的農(nóng)機行業(yè)風(fēng)險更大，不僅僅是業(yè)務(wù)員關(guān)注回款的問題，廠長更要走向市場，關(guān)注客戶現(xiàn)場的庫存以及經(jīng)營風(fēng)險等。 2. 具體工作的管理要規(guī)范化、標準化。例如車橋工裝的管理，英國客戶在訪問海外事業(yè)部時提出工裝編號不規(guī)范的問題，這
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- [行業(yè)新聞]2018年半年度車橋廠家工作進度2018年06月22日 08:24
- 1、商用汽車拉桿分廠1項：拉桿管材壁厚統(tǒng)一狀態(tài)，將 50*8 和 50*7（不常用）兩種狀態(tài)拉桿管材統(tǒng)一為 50*7.5；45*9 和 45*8 （不常用）兩種狀態(tài)統(tǒng)一為 45*8.5，有工藝驗證報告，通過核算，節(jié)約了重量，降低成本。 2、農(nóng)機車橋分廠 1 項：經(jīng)與客戶溝通，將 CP4E51001001、CC4R1510020001 等共 26 種產(chǎn)品統(tǒng)一為 CP4E 一種產(chǎn)品平臺，當前技術(shù)文件已整理完畢。 2018年5月份福田汽車銷量趨勢帶動車橋上漲 車橋分廠其他項目未
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- [行業(yè)新聞]義和車橋針對歐曼9噸前橋總成產(chǎn)能問題專題會2018年06月21日 08:04
- 1、車橋技術(shù)部需了解9噸前橋總成所裝配的車型以及車輛的使用工況，以便于市場故障判定； 2、車橋技術(shù)部對9T前橋總成相關(guān)的技術(shù)文件，如圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書、控制計劃等相關(guān)的資料文件必須配備完整，要有嚴格的指導(dǎo)意義，相關(guān)部門必須按照技術(shù)要求執(zhí)行，車橋廠家不用低價怎么迅速搶占市場？ 3、對前期市場發(fā)生的制動器拉簧斷裂和前輪轂破裂兩重大質(zhì)量事故，質(zhì)量管理部整理失效案例，案例整理好后發(fā)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和企管部，并組織責(zé)任部門進行培訓(xùn)，做好培訓(xùn)記錄； 4、加大9T前橋總成零部件檢驗力度，尤其
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- [行業(yè)新聞]掛車購置稅減半 帶動掛車橋市場發(fā)展2018年06月11日 08:29
- 近日，財政部聯(lián)合稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布通知，自2018年7月1日至2021年6月30日，對購置掛車減半征收車輛購置稅。對于掛車使用者以及掛車橋的生產(chǎn)廠家無疑是個好消息。 工業(yè)和信息化部對企業(yè)和個人上傳的《機動車整車出廠合格證》或者《進口機動車車輛電子信息單》中減稅標識進行核實，并將核實的信息傳送給國家稅務(wù)總局。稅務(wù)機關(guān)依據(jù)工業(yè)和信息化部核實后的減稅標識以及辦理車輛購置稅納稅申報需提供的其他資料，辦理車輛購置稅減征手續(xù)。 針對國家的有利政策，我們作為專業(yè)的車橋廠家：
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- [行業(yè)新聞]無級變速汽車驅(qū)動橋是什么機構(gòu)2018年06月11日 08:20
- 日本富士重工采用了一種鋼帶式無級變速機構(gòu)。也有采用鏈條結(jié)構(gòu)的。它們的工作原理與皮帶無級變速的工作原理相類似。 美國無級變速轎車采用了類似的鏈條式無級變速結(jié)構(gòu)及斷開式驅(qū)動橋。電動汽車車橋廠家前置電機前輪驅(qū)動橋。美國栽載型前置電機前輪驅(qū)動轎車的鏈條無級變速器與斷開式驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)多橋驅(qū)動的布置。 為了提高裝載量和通過性，一些重型汽車及全部越野汽車都是采用多橋驅(qū)動，常采用的驅(qū)動型式。電動汽車車橋廠家前置電機前輪驅(qū)動橋。在多橋驅(qū)動的情況下，動力經(jīng)分動器傳給各驅(qū)動橋的方式有兩種。相應(yīng)這
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- [行業(yè)新聞]上合即將召開 車橋廠家管理升級2018年06月06日 08:11
- 三現(xiàn)工作方法的推廣，即現(xiàn)場、現(xiàn)物、現(xiàn)實。管理人員一定要到現(xiàn)場，靠學(xué)習(xí)、調(diào)研、改進，現(xiàn)場、現(xiàn)物、現(xiàn)實做現(xiàn)場效率的提升，做生產(chǎn)周期的縮短，要有清晰明確的計算方式。 汽車前橋分廠、汽車后橋分廠等開展學(xué)習(xí)的富士康現(xiàn)場管理標準供各分廠、部門學(xué)習(xí)，包括5W1H，8種浪費等,分廠組織學(xué)習(xí)，以后就以這種思路解決問題。 強國之基 民生之本 車橋行業(yè)高效發(fā)展 我們管理人員要認清形勢，時刻保持清醒的頭腦。雖然1-4月份我們銷售增長20%，但是我們沒有效益，一個原因是源于我們管理的粗放，再就是整
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- [行業(yè)新聞]車橋廠家不用低價怎么迅速搶占市場2018年06月06日 08:02
- 不少行業(yè)內(nèi)的專家會邀請您到諸城義和車橋有限公司進行參觀。我們生產(chǎn)的電動車橋產(chǎn)品、給到客戶的產(chǎn)品價格確實很低，但是質(zhì)量確一點不低。這是為什么呢？ 2018年4月份商用車銷量排行榜 首先，我們是有著超大規(guī)模優(yōu)勢的電動車橋廠家，這種優(yōu)勢帶給我們的是各種成本能夠均攤，試想，一個年產(chǎn)銷120萬臺套的廠家，與一個年產(chǎn)銷12萬臺套的廠家對比，哪個廠家的成本更好控制呢？答案不言而喻。 其次，諸城義和車橋有限公司不斷進行技術(shù)的優(yōu)化，不斷進行技術(shù)的創(chuàng)新和升級。透過技術(shù)手段帶來成本的降低和
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- [行業(yè)新聞]14米高空作業(yè)平臺已在義和車橋形成量產(chǎn)2018年05月30日 08:14
- 近幾年高空作業(yè)平臺的發(fā)展速度越來越快，升降機的發(fā)展正在處于一個高峰狀態(tài)，由于大多數(shù)車橋廠家或者個人為了提高場地的利用率，更多的選擇多層建筑，因此升降機的被大量的使用。而隨著社會的發(fā)展的進度，升降機提升高度和承載重量的要求就越來越高，穩(wěn)定性和持續(xù)使用時間也是新產(chǎn)品開發(fā)的主要考慮方面。義和車橋公司接到濟南臨工集團開發(fā)的14米升降平臺二次試制產(chǎn)品，該產(chǎn)品發(fā)展前景比較廣闊。 與現(xiàn)在開發(fā)的（6米、10米等）升降機相比：14米升降機的底盤更大，穩(wěn)定性也更高，叉架方面有內(nèi)外6套框架外梁，伸
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- [行業(yè)新聞]降低汽車及零部件進口關(guān)稅對車橋廠家有哪些影響2018年05月30日 08:03
- 降低汽車及零部件進口關(guān)稅，是中國基于新時代汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢做出的正確戰(zhàn)略抉擇，是汽車產(chǎn)業(yè)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級的需要。 主動擴大汽車零部件進口量，是中國在新時代進一步擴大開放的重大措施之一。主動相當幅度降低汽車零部件進口關(guān)稅，將推動我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在更加開放的條件下實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。 降低汽車零部件進口關(guān)稅，將促進汽車零部件市場競爭、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平及服務(wù)質(zhì)量的升級，也將促進自主汽車零部件產(chǎn)業(yè)綜合競爭力持續(xù)提升，有助于自主外汽車零部件市場穩(wěn)定發(fā)展。從更高層面
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- [行業(yè)新聞]2018上合峰會時間已定 車橋廠家受到哪些影響2018年05月21日 08:07
- 針對2018年上合峰會召開期間各種安排， 義和車橋根據(jù)各大汽車廠的訂單計劃，合理規(guī)劃，并制定一系列落地措施，全面保障會議期間車橋正常生產(chǎn)。 1、再次強調(diào)本次上合峰會對于車橋廠家可能造成影響的準備，不能存在僥幸心理，要充分重視，要對峰會的影響充分進行評估，一是我們車橋公司自身就在管控范圍內(nèi)，二是我們的很多車橋零部件資源也在管控范圍內(nèi)，因此要做好充分的應(yīng)對方案。 2、做好峰會期間車橋相關(guān)風(fēng)險行業(yè)的識別：我們車橋公司主要涉及的風(fēng)險，從環(huán)保的角度看，主要涉及鑄造、表面處理、鍛造方
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- [行業(yè)新聞]在義和車橋 產(chǎn)品質(zhì)量就是企業(yè)的生命2018年05月16日 08:03
- 自1994年義和車橋有限公司成立以來，一直講質(zhì)量是企業(yè)的生命、職工的飯碗為質(zhì)量誓詞的開頭。 而當今，無論是車橋工廠轉(zhuǎn)型還是車橋產(chǎn)品質(zhì)量改進，都不是單獨某個人或某個部門的事，它需要公司的每個員工的共同努力。為了達到想要的成果，通過一些措施或制度將外部壓力轉(zhuǎn)化為內(nèi)部動力至關(guān)重要，可以從小部門實施觀察評估總結(jié)經(jīng)驗，進而推廣。 關(guān)于車橋廠家內(nèi)部的質(zhì)量提升主要從三個方面說： 一是抓車橋質(zhì)量，構(gòu)建一個以品質(zhì)管理為核心主線的管理系統(tǒng)，所有的服務(wù)都要圍繞提升車橋產(chǎn)品品質(zhì)為目的，將采購、設(shè)
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- [行業(yè)新聞]農(nóng)用拖拉機前后橋應(yīng)該選擇多大馬力2018年05月15日 08:16
- 拖拉機多大馬力決定了其選用什么樣的前橋、后橋。 拖拉機的馬力一般的180、200、250、300、354、550、654、724、804、1004、1204、1604等等，如果只是拉個東西、小面積的耕地，一般用354以下的就行了，也就是35馬力以下的，如果是大面積機械化作業(yè)的話就要選用馬力較大的農(nóng)用拖拉機了。 義和車橋主要生產(chǎn)654以上的拖拉機，前橋采用了一個長度為3450mm的軸距尺寸（比其他車橋廠家的同類拖拉機的軸距長了400mm）但該系列拖拉機經(jīng)過實驗使用證明，具有極大
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- [行業(yè)新聞]《濰坊市 2018 年度大氣專項檢查方案》的通知2018年05月14日 08:09
- 關(guān)于環(huán)保問題，都是與車橋行業(yè)息息相關(guān)的事情，我們各大車橋廠家都要根據(jù)通知內(nèi)容進行部署和安排。 為保障我市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，解決一批群眾反映強烈、嚴重制約空氣質(zhì)量改善的突出問題，制定本方案。 一、目標任務(wù) 通過開展大氣檢查，加大對環(huán)境違法行為打擊力度，切實解決一批群眾反映強烈的突出大氣環(huán)境問題，督促各級各部門嚴格落實大氣污染防治任務(wù)措施，進一步鞏固藍天保衛(wèi)戰(zhàn)攻堅成果，促進大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。 二、檢查范圍 濰坊市全市范圍。 三、檢查時間 2018 年 5 月 10 日開
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