- [行業(yè)新聞]義和車橋管理團隊學習材料之一2019年10月16日 08:30
- 管理就像帶軍隊，規(guī)則最重要！ 稻盛和夫：管理很簡單，就是激發(fā)員工向善。 人才建設是組織發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，有人說現(xiàn)代企業(yè)間的競爭就是人才的競爭，可見人才培養(yǎng)的重要性。 但現(xiàn)實中很多主管領導認為人才培養(yǎng)工作只是人力資源部門的分內之事，與自己“八竿子打不著”，這是及其錯誤的——在人才的發(fā)掘、培養(yǎng)及應用上，各個閘口主管的責任其實更重，作用更直接。但由于思想上認識不夠，很多主管在實際工作中經(jīng)常犯兩個錯誤：放任和拋棄。 一、不放任：放任是最大
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- [行業(yè)新聞]義和車橋國慶“三熱愛”活動2019年10月08日 08:46
- 義和車橋有限公司為了增強全體員工熱愛祖國，熱愛工廠，熱愛家庭的思想意識，提升員工創(chuàng)建幸福工廠、和諧社會的使命感，激勵員工在各自崗位上實現(xiàn)自我價值、創(chuàng)造社會財富，公司組織“愛國、愛廠、愛家”三熱愛系列主題活動。營銷公司作為公司的龍頭部門，積極響應，并針對營銷公司人員的特殊性，制定了營銷體系“愛國、愛廠、愛家”三熱愛主題活動方案，主要分為兩大部分，一是公司方案在營銷公司內部的轉化及實施計劃，二是營銷體系高質量發(fā)展落地方案。 1、
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- [行業(yè)新聞]義和車橋前橋升級助力歐馬可輕卡市場地位2019年07月25日 09:16
- 目前歐馬可業(yè)已構建了由前瞻性戰(zhàn)略、先進的技術力、雄厚的產品力、完善的價值方案等組成的價值生態(tài)，并敏銳觀照現(xiàn)代物流專業(yè)化程度的不斷提高，將使單一產品難以應對形形色色的終端需求，運輸裝備必須關聯(lián)到人、車、貨等具體應用場景，實施精準定制。 作為高端中輕卡領導者，福田歐馬可始終秉承“以用戶為中心”的理念，致力于為用戶打造更具價值的解決方案，并將科技引領、環(huán)保引領、服務引領、價值引領作為領導者必須踐行的責任，不斷創(chuàng)新前行，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展方向。不論是引領未來
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- [行業(yè)新聞]數(shù)據(jù)化時代下 車橋廠家管理如何提高2019年07月23日 08:24
- 在數(shù)據(jù)化時代，我們義和車橋必須依靠數(shù)據(jù)來打贏這場戰(zhàn)爭，因為只有知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，這是后續(xù)我們需要重點努力的方向。我們義和車橋不要害怕競爭，要敢于競爭，收集信息就是第一步。這里的信息主要包括主機廠生產信息、經(jīng)營狀況、同行信息(同行供貨的狀態(tài)，上線數(shù)量，價格、質量問題)等。對于信息的反饋，主要分兩個渠道，一是“碎片化信息收集”。 義和車橋要發(fā)揮協(xié)作精神，助力座椅開發(fā)。現(xiàn)在凱馬、五征的座椅已有部分品種批量供貨，經(jīng)普克公司反饋，優(yōu)秀業(yè)務人員配合的很好，
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- [技術問題]汽車前橋總成中零部件裝復與調整2019年07月19日 08:42
- 汽車前橋總成中零部件裝復與調整 ⑴清洗、檢查、潤滑 裝復前零件應清洗干凈，檢查汽車前橋總成中每個零件應無贓物和損傷，并在汽車前橋總成中各零件配合表面上涂一薄層機油，軸承應涂以潤滑脂。 ⑵汽車前橋總成中轉向節(jié)的裝復及調整 ①將轉向節(jié)上、下襯套壓入轉向節(jié)銷孔內，壓入襯套時；兩個襯套上的油槽開口一端應朝上，并且襯套的油孔應對準轉向節(jié)上的油嘴孔。 ②將右轉向節(jié)臂、開槽螺母裝入螺柱并緊固，然后用開口銷鎖住 。用同樣的方法，安裝左轉向節(jié)臂。 ⑷汽車前橋總成中前輪定位及前輪最大轉向角的檢測
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- [行業(yè)新聞]通行費將根據(jù)新的車型分類標準從明年開始征收2019年07月18日 08:26
- 交通部:通行費將根據(jù)新的車型分類標準從明年開始征收。 今年6月，國家交通部公布了新版本《收費公路機動車行駛費車型分類》(JT/T 489—2019)，增加了“重點作業(yè)車”類別，改動了客運車、大貨車的歸類依據(jù)。1類和2類客運車歸類界線值由核準載人數(shù)7人修定為9人；貨車將按車型繳納車輛通行費，進一步減少收費爭議、便于收費管理。 重新檢查車型分類，堅決打贏取消高速公路省際邊界收費站的戰(zhàn)斗。各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛分類條例》(
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- [技術問題]商用汽車中后驅動橋的工作原理2019年07月16日 08:32
- 商用汽車中后驅動橋的工作原理 隨著“節(jié)能環(huán)保” 越來越成 為了廣 泛關注的 話題，輕 量化也廣 泛應用到普通汽 車領域，在提 高操控性 的同時 還能有出 色的節(jié)油 表現(xiàn)。汽車的油耗主要取 決于發(fā)動 機的排量 和汽車的 總質量，在 保持汽車 整體品質、性能和造價不 變甚至優(yōu) 化的前提 下，降低 汽車自身 重量可 以提高輸 出功率、降低噪聲、提 升操控性、可靠性，提 高車速、降 低油耗、減 少廢氣排 放量、提升安全性。 有研究數(shù) 字顯示， 若汽車整 車重
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- [行業(yè)新聞]熱烈祝賀義和車橋獲得2019年高端裝備制造業(yè)民營企業(yè)十強2019年07月15日 09:02
- 熱烈祝賀諸城市義和車橋有限公司獲得2019年高端裝備制造業(yè)領軍民營企業(yè)十強，以下附有名單： 2019年山東民營企業(yè)百強榜中，山東魏橋創(chuàng)業(yè)有限公司、信發(fā)集團有限公司、南山集團有限公司位于榜單前三名。今年山東民營企業(yè)百強年度營業(yè)收入入圍門檻為101.25億元，繼續(xù)保持在百億以上。企業(yè)戶均繳稅、員工就業(yè)人數(shù)、海外員工、海外收入保持增長，并且首次實現(xiàn)了全省16個地市全覆蓋。其中棗莊市是第一次有企業(yè)入圍山東省民營企業(yè)百強名單。 2019年山東民營企業(yè)百強企業(yè)繳稅戶均金額2018年為13
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- [行業(yè)新聞]2019年6月份汽車銷量情況分析2019年07月11日 09:03
- 2019年6月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車產量小幅增長，銷量增速明顯，貨車產銷均呈下降；與上年同期相比，客車產銷小幅下降，貨車下降較快。其中，商用車生產29.6萬輛，環(huán)比下降17.1%，同比下降17.5%；銷售32.9萬輛，環(huán)比下降6.5%，同比下降17.8%。 6月，在貨車主要品種中，四大類貨車品種產銷環(huán)比和同比均呈下降，表現(xiàn)明顯不如上月。在客車主要品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈增長，中型客車增速更為明顯；與上年同期相比，中型客車產銷呈較快增長，大型和
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- [行業(yè)新聞]義和車橋黨委書記在七一座談會上的講話2019年07月05日 09:12
- 義和車橋黨委書記、董事長陳忠義，結合改革開放四十年的認識做了總結性講話。 我們中國共產黨自建黨至今，已經(jīng)有98年的歷史，在這將近百年的歷史長河中，中國共產黨帶領全體中國人民戰(zhàn)勝了戰(zhàn)亂紛紛的混亂局勢，建設成一個繁榮富強的國家。我們之所以能夠生活在一個安定、幸福的環(huán)境中，這是我們黨領導國家和人民勝利的結果。在改革開放這40年里，國家取得了巨大發(fā)展，人民過上幸福生活。我們工廠從1993年發(fā)展到至今已有二十多年，我們由一個廠區(qū)面積不到16畝，總人數(shù)不到200人的小廠，發(fā)展到如今下設五
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- [行業(yè)新聞]商用汽車后驅動橋工作原理2019年07月02日 08:49
- 商用汽車后驅動橋工作原理處于動力傳動系的末端， 其基本功能是： ①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現(xiàn)降速增大轉矩； ②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向； ③通過差速器實現(xiàn)兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向； ④通過橋殼承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力矩等。 斯太爾和奔馳系列牽引車銷售量逐漸增加，由于輪邊減速驅動橋的承載能強，且又將驅動橋的主減速器的尺寸縮小，車橋與
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- [行業(yè)新聞]義和車橋質量指標管理2019年06月27日 09:42
- 義和車橋指標管理。目前，對于義和車橋公司內部指標，義和車橋建立了比較規(guī)范的統(tǒng)計、考核、通報機制，對于主機廠的質量指標，要逐步建立規(guī)范通報渠道，在公司各微信平臺進行通報。職能部門要樹立質量指標紅線意識，堅決不能觸碰質量紅線。關于質量考核，要嚴格按照《義和車橋公司質量激勵管理制度》進行管理。同時，對于批量、重大質量問題的考核激勵，以不超過管理團隊工資總額的 30%為準。質管部要對指標的通報、考核進行規(guī)范，每月收集福田集團質量指標情況，并通過郵箱、微信進行通報。對于其他主機廠的質量
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- [行業(yè)新聞]義和車橋質量管理top2019年06月26日 09:28
- 1、義和車橋TOP 問題管理思路，要延伸到部門、班組，延伸到工序，每個部門、班組、工序梳理本崗位的 TOP 問題，進行針對性整改，該項工作可以與三級質量例會相結合，利用質量管理體系中的工具、知識點進行管理、整改，在義和車橋各級質量例會中進行宣貫并推行 TOP 問題整改計劃，要在各級例會的會議紀要中體現(xiàn)，質管部在每月質量紅黑旗檢查評比時進行檢查。各分廠質控部對分廠的 TOP 問題改進進行備案管理，義和車橋質管部要隨時抽查具體改進效果。義和車橋不追求多，哪怕只針對 TOP1 問題
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- [行業(yè)新聞]義和車橋大力推行互聯(lián)網(wǎng)+銷售模式2019年06月25日 09:20
- 諸城義和車橋有限公司528管理行動方案再學習。自2014年1月提出“528”管理行動方案以來，至今已有5年時間，但從現(xiàn)在來看，依舊不過時。希望大家認真去學，去領悟，為什么要轉型?俗話說的好，“逆水行舟，不進則退”，只有成功轉型，企業(yè)才能活下去。 (1)由經(jīng)驗型管理向職業(yè)型、專業(yè)型轉變。 (2)由粗放型企業(yè)向精細型企業(yè)轉變。 (3)由數(shù)量型增長向質量品牌效益型增長轉變。 (4)由機會型成長向經(jīng)營型成長轉變。 (5)管理要向制度
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- [行業(yè)新聞]電動汽車高質量發(fā)展存在競爭2019年06月24日 08:49
- 在實現(xiàn)電動汽車高質量發(fā)展過程中，需要特別注意“發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用”和“更好地發(fā)揮政府作用”。 政府補貼的退出，為市場發(fā)揮決定性作用騰出了空間。但補貼退出后，政府如何更好地發(fā)揮作用，是對有關政府部門的巨大考驗。今后政府的作用主要在兩方面：一是短暫的政府補貼退坡之后，電動汽車發(fā)展需要長期穩(wěn)定的稅收優(yōu)惠和使用優(yōu)惠政策；二是在充電基礎設施建設方面，需要做大量細致的政策落地工作。自2009年實施“十城千輛&rdq
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- [行業(yè)新聞]義和車橋年中盤點清資2019年06月21日 09:04
- 1. 義和車橋各專業(yè)分廠進行年中清資，通過清資實現(xiàn)分類定置存放。重工分廠首先自己進行分類、定置、清資，義和車橋財務部、企管部、生產制造部組織 6 月 23 日進行統(tǒng)一清資； 2. 物料領用規(guī)范。尤其是重工、海外鋼材的領用，流程上存在較大的漏洞，通過重工專題會議討論的思路規(guī)范好朱解廠區(qū)各種物資的領用流程，包括根據(jù)日計劃領料、庫管員簽收放行、各倉庫領用物料時間，晚上不允許領料等，物料包括鋼材、焊絲、油漆、工輔量具等，區(qū)位也要規(guī)定好，動力部將淘汰設備處理好，原材料庫要封閉。 3
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- [行業(yè)新聞]2019年義和車橋七一黨員活動詳情2019年06月20日 08:48
- 義和車橋各單位可推薦2名人選，黨員、公司評選的技師、參加過公司級演講比賽、獲得過市級技能大賽、發(fā)表文章等榮譽的員工符合一項要求的要按所推薦候選人名額的50%優(yōu)先推薦，三項及以上要求全部符合的必須推薦，推薦時相關證書、證明材料提交復印件。義和車橋公司最終評選出10名紅星工匠。 （1）紅星管理工匠 ①達到本崗位職業(yè)技能和專業(yè)技能標準。 ②從事生產、經(jīng)營、技術、質量、采購、設備、財務、后勤等管理方面的優(yōu)秀管理人員。 ③協(xié)調、溝通能力強，領導、同事對其評價高，群眾基礎好。 ④所
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- [行業(yè)新聞]紅色引擎引領誠信黨建-義和車橋2019年七一活動2019年06月19日 08:30
- 為進一步提升義和車橋黨員的先進性與奉獻精神，以增強企業(yè)發(fā)展精神動力和全體黨員干部的誠信意識，以“紅色引擎工程”引領公司黨委“誠信黨建”工作重點，緊密結合公司“質量+客戶+效益=2019=未來”為目標的經(jīng)營口號，特制定此方案。 在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)要想生存，必須遵守以下三個原則，市場經(jīng)濟是信譽經(jīng)濟、市場經(jīng)濟是競爭經(jīng)濟、市場經(jīng)濟是法制經(jīng)濟。要充分理解這三個原則，增強全體員工法制意識、責任意識、質量誠
- 閱讀（156） 標簽：汽車前橋|汽車后橋|重卡車橋|中卡車橋|商用汽車車橋
- [行業(yè)新聞]義和車橋汽車內飾產品獲得市場認可2019年06月17日 08:13
- 質量是企業(yè)的生命，職工的飯碗，重視產品質量才能永久的贏得市場和用戶......”這是義和車橋的質量誓詞，是陳總在二十五年前親筆寫下的，“以質量創(chuàng)品牌，以品牌闖市場”這是義和車橋的質量方針。2018 年在新的市場經(jīng)濟形勢下，陳總又提出了公司的經(jīng)營口號“質量+客戶+效益=2018=未來”，陳總又一次將質量放在了公司經(jīng)營的第一位，這是陳總對新時代經(jīng)濟形勢下企業(yè)發(fā)展的深度解讀。 現(xiàn)在看來，無論是公司的質量誓詞、質量方針還是經(jīng)
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