產(chǎn)品名稱拖拉機(jī)1204系列轉(zhuǎn)向橋
承重：3500Kg
雙轉(zhuǎn)向油缸，232mm行程
輸入軸花鍵參數(shù)：m=2；z=14；α=30°
前橋轉(zhuǎn)向：獨(dú)立油路，全液壓前輪轉(zhuǎn)向
總傳動(dòng)比為16.264等多種狀態(tài)，中置式傳動(dòng)軸
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YH1204.31 |
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傳動(dòng)比 |
16.264/16.125/21.357/17.727 |
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前橋傳動(dòng)軸 |
中置式傳動(dòng) |
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輸入軸鍵參數(shù) |
m=2.75 z=10 α=30° |
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輪轂與輻板連接螺栓 |
8-M16X1.5-6H(?290X?330) |
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輪輻距（mm） |
1924 |
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前輪外傾角 |
1° |
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主銷內(nèi)傾角 |
7°30′ |
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主銷后傾角 |
10° |
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前輪前束（mm） |
0-5 |
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轉(zhuǎn)向形式 |
獨(dú)立油路，全液壓前輪轉(zhuǎn)向 |
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前軸（橋）擺角 |
50°可調(diào)至45°、40° |
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轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)徑（mm） |
?50 |
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轉(zhuǎn)向油缸數(shù)量 |
2 |
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轉(zhuǎn)向油缸行程（mm） |
232 |
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承載（Kg） |
≤3500 |
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適配馬力段 |
150馬力以下 |
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01 品種多
與時(shí)俱進(jìn)，不斷供應(yīng)市場(chǎng)需求產(chǎn)品給客戶擁有各類車橋3000多個(gè)品種可供借鑒選擇：商用車管式前橋、鍛打前軸、鼓式車橋、盤式車橋、汽剎車橋、液剎前后橋等；乘用車麥弗遜式獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)；農(nóng)業(yè)機(jī)械兩驅(qū)拖拉機(jī)橋、四驅(qū)拖拉機(jī)橋、小麥機(jī)轉(zhuǎn)向橋、玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋等。
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02 供貨快
生產(chǎn)線多， 日產(chǎn)能8000多套微卡、輕卡汽車前橋流水線3條，中型汽車前橋流水線2條，重卡汽車前橋流水線2條；汽車后橋主減流水線、獨(dú)立前懸流水線2條；兩驅(qū)拖拉機(jī)橋流水線、四驅(qū)拖拉機(jī)橋流水線、收獲機(jī)械轉(zhuǎn)向橋流水線、底盤流水線等全部實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè)，日產(chǎn)能8000多套。
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03 價(jià)格低
車橋產(chǎn)品性價(jià)比高義和車橋的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略：相同價(jià)格比品質(zhì)、同等質(zhì)量比價(jià)格。車橋產(chǎn)品成本控制合理，大規(guī)模生產(chǎn)，車橋行業(yè)內(nèi)能夠做到產(chǎn)品優(yōu)，價(jià)格低。
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04 質(zhì)量好
車橋品質(zhì)擔(dān)當(dāng)，杜絕次品出廠技術(shù)不斷升級(jí)：外聘日本、德國(guó)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，汽車前橋已獲得德國(guó)TUV認(rèn)證，已經(jīng)獲得 IATF 16949質(zhì)量證書
設(shè)備不斷更新：每年投入兩千萬，引進(jìn)自動(dòng)化加工中心、智能焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備，打造數(shù)字化智能工廠
優(yōu)選外協(xié)廠家：威伯科、南京康邁、克諾爾等國(guó)際、國(guó)內(nèi)的知名品牌
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05 服務(wù)快
合作共贏，助力中國(guó)汽車品牌走向國(guó)際銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，銷售服務(wù)人員150余人，市場(chǎng)問題以“就近服務(wù)”為原則。車橋主要客戶：北汽福田、重汽、陜汽、江淮、長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)、吉利、大運(yùn)、比亞迪、金杯、唐駿歐鈴、五征、約翰迪爾、久保田、樂星等幾乎包括了國(guó)內(nèi)所有使用車橋的大小主機(jī)廠。
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