2020年的車橋企業(yè)旺季生產(chǎn)，義和車橋公司各分廠的員工數(shù)量沒(méi)有增加，但是產(chǎn)量大幅提升，對(duì)員工體能是一個(gè)較大的考驗(yàn)，為了盡量縮短員工就餐時(shí)間，公司后勤管理人員全力支持一線生產(chǎn)，保障一線職工的加班生活。保衛(wèi)部、后勤基建科的管理人員建立旺季生活服務(wù)群，每天通報(bào)就餐人數(shù)、就餐要求，做到每天的菜單不重樣，讓職工吃好、吃飽。 及時(shí)為員工解決生活中存在的問(wèn)題，確保員工以最飽滿的熱情完成旺季生產(chǎn)任務(wù)。

      地上農(nóng)作物收獲 大家見(jiàn)的最多的應(yīng)該是小麥的聯(lián)合收獲機(jī)，其實(shí)水稻、葵花（瓜子）、芝麻、大豆等的收獲也類似，只是割臺(tái)差別比較大。玉米的收獲相比差異大些。棉花的收獲和上述的基本都不一致。地上莖類作物的收獲，有甘蔗等的收獲。下面上圖

    小麥的聯(lián)合收獲：目前我國(guó)市場(chǎng)主流機(jī)型喂入量為6～7 kg/s，國(guó)外的則10～11 kg/s

玉米收獲，有兩種，一種是青儲(chǔ)用來(lái)作飼料，一種是收玉米粒的。玉米籽粒收獲：在玉米種植模式上，國(guó)外采用密植，收獲時(shí)采用籽粒收獲機(jī)，因此，同樣面積的玉米所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益是我國(guó)的2～3倍。

      采棉機(jī)除了在質(zhì)量方面擁有著不輸進(jìn)口產(chǎn)品的可靠性之外，產(chǎn)品的人性化設(shè)計(jì)也非常突出。

采用了封閉式、超大的空調(diào)駕駛室，駕駛環(huán)境更舒適；同時(shí)采用廣角擋風(fēng)玻璃、視野更開闊。為了讓駕駛員操作更舒適，采棉機(jī)獨(dú)家設(shè)計(jì)了可隨動(dòng)的駕駛操作平臺(tái)，并且搭配全數(shù)字操作面板，操作更加方便靈活。整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更人性化，更易于維修保養(yǎng)。

     而作為拖拉機(jī) 和采棉機(jī) 的車橋生產(chǎn)廠家，諸城市義和車橋有限公司秉承“計(jì)劃落實(shí)超前一步、物資采購(gòu)先行一步、服務(wù)生產(chǎn)跟進(jìn)一步”的工作思路，重點(diǎn)采取以下六項(xiàng)措施進(jìn)行旺季資源保障。①7+3訂單計(jì)劃的落實(shí)分解與訂單跟蹤；②緊張零部件資源提高儲(chǔ)備；③委派采購(gòu)員到供應(yīng)商處現(xiàn)場(chǎng)催貨；④發(fā)揮采購(gòu)人員的積極性，多渠道、多方法對(duì)體系外資源調(diào)研與緊急采購(gòu)；⑤對(duì)日訂單零部件資源進(jìn)行逐一評(píng)審；⑥與營(yíng)銷公司及時(shí)溝通、信息共享。最終確保了各類零部件按時(shí)到位，滿足公司月產(chǎn)過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)需求。