今天，義和車橋小編來給您講解可能遇到的車橋故障的處理，今天分享的故障模式是：制動不回位，又叫制動抱死。

首先，我們先來看一下，汽車剎車系統是個什么原理，如下圖：

汽車剎車系統原理圖

接下來，我們來認識一下制動鉗總成，也就是上圖中的剎車卡鉗，見下圖：

制動鉗總成

了解了剎車系統的原理和認識了制動鉗總成后，我們的腦海中，對于剎車問題就會有了大致的處理方向，接下來我們來講，如何進行制動問題的判斷與處理步驟：

1、首先，拆鉗體。

       需要將制動鉗體拆下來的具體操作流程是：擰下兩個與制動鉗支架結合的緊固螺栓，尺寸分別是M10*1*90的和M10*1*60的。

2、然后，踩踏板。

       需要用腳反復的輕踩制動踏板，這里需要注意的是，一定要小心，輕踩，不然用力過猛容易將制動鉗體的活塞給頂掉，這樣就麻煩了！

3、活塞故障判斷

       在用腳踩踏制動時，如果有感覺到回饋的動作或力量，說明制動鉗的活塞沒有被完全卡死；這時候需要將制動鉗體裝回到支架上。

4、裝鉗體

       裝鉗體，即：將兩個螺栓重新擰緊，力量大約控制在40N.M裝好制動鉗后，

5、重復步驟2

       即：反復用腳踩踏制動踏板；這是要仔細觀察制動鉗體有沒有輕微的往復滑動，如果有輕微的往復滑動過程，則說明制動鉗體和支架的導向套之間沒有卡滯。

6、查踏板自由行程

       此時，應該檢查制動踏板的自由行程，看是否是自由行程過小導致的，正常的自由行程應控制在6-10mm之間為最佳。

7、檢查制動總泵

       如果上面沒有問題，再檢查制動總泵，查看制動總泵是否存在問題，如果制動總泵問題，則對制動總泵進行修復處理。

8、修復活塞

       如果1-3個環節發現是制動鉗的活塞存在卡滯或灼蝕等問題，則需對制動鉗進行修復：活塞進行清洗或對制動鉗的鉗體與支架的導向機構進行調整修復。

       以上就是當您的愛車前橋出現故障時的一個基本檢查方法！——來自專業車橋廠家，義和車橋！