根據公司的安排，由營銷公司楊總和陳宮博帶隊，在7 月19 日一起到長沙義和車橋廠進行了參觀學習，從進入廠區到學習結束，長沙分廠給了我們很大的震撼，在一些工作上取得的效果非常好，現總結如下，供大家分享、共同學習：

       1、現場管理——義和長沙車橋廠在現場管理方面借鑒學習了公司的三面旗管理，成功借鑒公司的改善點，并結合分廠當地的地域文化，深入徹底的對職工進行了思想觀念的培訓。生產現場的物資都有賬物卡，而且物料的進出記錄非常規范，無論哪個人去看，現場的物資型號是什么、數量是多少，一目了然。每天公司生產部組織各職能部門對生產現場、設備保養進行檢查，每周總結評比，對排名倒數第一、倒數第二的車間或工段分別考核500 元，對第一的進行獎勵500 元，并嚴格持續執行。
       2、降成本方面——長沙義和車橋廠利用車架、貨箱邊板等原材料料頭生產接頭夾、主銷蓋、鋼板托，轉向節鎖片等車橋小件，一方面提高了材料利用率，另一方面在降低生產成本的同時，還將部分主銷蓋、轉向節鎖片銷售到公司的車橋分廠。自5 月份開始逐步給總公司供貨。以前鋼板托、接頭夾從公司購買，自5 月份開始，部分型號的鋼板托及接頭夾已實現批量自制。針對利用拉桿分廠轉向節銷的下腳料生產環衛副車架和罐體所使用的小零部件，每噸可降低原材料采購成本2500元，同時還提高了材料利用率，增加了職工收入。
       3、工序優化，減員增效——長沙義和車橋分廠的前軸管加工和左右端加工共有9 人（單班，產能300 根管式前軸），一人雙機甚至一人三機，這一效果的實現是靠不斷的對生產節拍進行測算、設備的優化、改造來進行的，大大節省了人工成本。
       4、零部件外觀——我們重點了解了長沙義和車橋分廠在零部件涂裝方面的控制措施，長沙分廠的前輪轂、橫直拉桿全部采用電泳工藝，前軸管磷化清洗、除銹后進行電泳，前橋整體外觀非常好，市場沒有反饋外觀質量問題。
       5、產品檢測手段的完善——在長沙義和車橋廠張樹棟總經理要求下，于2016 年9月份新上光譜儀一臺，具備了零部件材質的檢測；同時今年6 月份新成立污水檢測化驗室，具備了污水檢測及電泳漆的檢測能力，并招聘了專業人才，所有的零部件材質化驗及簡單的金相分析方面的檢測完全實行自檢，不再外出檢測，節省了檢測費用。生產現場的量檢具按照計量器具的要求進行校準，處于受控狀態。
       6、外出學習——在與長沙義和車橋分廠團隊的交流過程中得知，管理人員利用生產淡季經常外出學習，到主機廠進行學習、到優秀供應商那里進行學習（如6 月份組織所有生產管理人員到湖南運達機電科技股份有限公司學習）。只要是有值得學習的地方就組織相關人員進行學習，回來后組織制定推進計劃進行改進，整個團隊的學習積極性很高，這也是長沙分廠能夠不斷改善的基礎。
       7、市場開發——自2016 年對接開發的成都大運、江西昌河、重汽海西、華晨鑫源等主機廠，于今年上半年大批量供貨，2017 年上半年長沙義和車橋分廠銷售收入同比增長53%。5 月份又成功對接了東風小康、重汽海西車架、寧波舒牛牧業修蹄升降機架等樣品的供貨，并取得了主機廠試裝的認可，預計下半年可實現批量供貨，進一步擴大市場份額。
       在長沙義和車橋分廠學習的這幾天，感覺整個團隊精神面貌積極向上，有責任有擔當，充滿正能量，是一支敢打硬仗的隊伍，并取得了非常好的成績，在此祝愿長沙分廠越來越好！