- [行業(yè)新聞]2018年1季度 輕卡車橋跟隨主機廠保持增長2018年04月19日 08:17
- 2018年1-3月輕卡銷量前十廠家中，福田、江鈴輕卡銷量同比出現(xiàn)了小幅下降，其他八家同比均保持了增長。而且輕卡廠家之中有八家是義和車橋有限公司的戰(zhàn)略主機廠。 一季度已過，輕卡市場依然火爆。 福田超級卡車使用的就是義和車橋高端前橋總成 4月10日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布2018年3月份各產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。數(shù)據(jù)顯示，2018年3月，北汽福田銷各類汽車產(chǎn)品63125輛；其中，商用車銷售57947輛。1月~3月，北汽福田銷各類汽車產(chǎn)品124197輛；其中，商用車銷售111
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- [行業(yè)新聞]汽車后橋模具如何修復？2018年04月17日 08:12
- 后橋模具修復工藝過程為：氣刨預(yù)熱焊接回火數(shù)控加工手工打磨，在這幾個工序中，消耗費用多的且不確定的主要是焊接、預(yù)熱、回火，為了減少費用消耗，降低成本，義和車橋模具技師根據(jù)模具修復過程消耗定額標準，由原先月底匯總統(tǒng)計轉(zhuǎn)變?yōu)榉治鰠R總統(tǒng)計，正常的繼續(xù)保持，超標準的找出原因，逐一消除。 汽車后橋、舉升機平臺焊接機器人 由于后橋焊接工序中，所使用焊材多為美國進口焊材，價格從每公斤150元-200元不等，是國內(nèi)焊材的2-10倍，為了做到不浪費一斤一兩，我們從源頭上抓起，焊接人員領(lǐng)用
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- [行業(yè)新聞]卡車整體型前橋主銷孔是圓的還是橢圓的2018年04月17日 08:06
- 什么是汽車前橋以及汽車前橋作用及結(jié)構(gòu)圖解在義和車橋官網(wǎng)行業(yè)新聞中都有解答。 今天我們來詳細看一下前橋主銷孔的問題。 前橋主銷孔是前橋和轉(zhuǎn)向節(jié)配合的關(guān)鍵部位，主銷孔的橢圓度直接影響到汽車轉(zhuǎn)向部分的使用壽命及使用性能。隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車的外觀、性能、質(zhì)量技術(shù)、安全等提出了更高的要求，零部件質(zhì)量的不斷提高是汽車制造工業(yè)大勢所趨。 整體式前橋結(jié)構(gòu)的制作方法 考慮到原先的定位方式，在鏜前橋主銷孔車端面時由于使用拳頭外面軸向定位，主銷孔在加
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- [行業(yè)新聞]車橋零部件首件檢驗的重要性2018年04月16日 08:20
- 開過這么久的汽車，見過這么多車橋，你知道車橋是有哪些零部件裝配的嗎？你知道從哪個零部件開始生產(chǎn)的嗎？ 車橋生產(chǎn)過程中的首件檢驗主要是防止產(chǎn)品出現(xiàn)成批超差、返修、報廢，它是預(yù)先控制產(chǎn)品生產(chǎn)過程的一種手段，是產(chǎn)品工序質(zhì)量控制的一種重要方法，是車橋企業(yè)確保產(chǎn)品質(zhì)量，提高經(jīng)濟效益的一種行之有效、必不可少的方法。 首件檢驗是為了盡早發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，預(yù)防批量性的不良或報廢。 車橋上每一個零部件首件檢驗合格后方可進入正式生產(chǎn)，主要是防止批量不合格品的發(fā)生。 長期實踐經(jīng)
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- [行業(yè)新聞]摘棉機廠家又添新合作2018年04月16日 07:54
- 諸城義和車橋有限公司是一家擁有自主研發(fā)設(shè)計能力的專業(yè)摘棉機前懸焊合、玉米機轉(zhuǎn)向橋、小麥機轉(zhuǎn)向橋的車橋生產(chǎn)廠家！ 據(jù)悉4月13日，烏蘇市人民政府與浙江亞特電器有限公司（烏蘇子公司新疆缽施然農(nóng)業(yè)機械科技有限公司）在往年合作的基礎(chǔ)上，再次達成合作意向，并舉行合作簽約儀式。新疆缽施然農(nóng)業(yè)機械科技有限公司在烏蘇投資3億元人民幣，建設(shè)加工300臺采棉機和2000臺播種機擴建項目，計劃于2018年4月25日開工，6月30日建成投產(chǎn)。 本次簽約是烏蘇市委、市政府聚焦總目標、打贏三大攻堅戰(zhàn)
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- [行業(yè)新聞]除了麥弗遜式獨立懸掛 還知道哪些獨懸？2018年04月13日 08:08
- 四輪電動車前橋廠家--義和車橋生產(chǎn)的1S6100型麥弗遜式獨立懸架目前被廣泛應(yīng)用在電動觀光車上。麥弗遜式獨立懸架在運行過程中的舒適性有了很好的表現(xiàn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，舒適性高，成本控制的非常低，得到了電動汽車廠家的高度認可，以及消費者的一致好評。 那么，除了麥弗遜式獨立懸架，汽車的獨立懸掛系統(tǒng)有哪幾種,哪種更好用呢？在汽車設(shè)計裝配當中還有哪些獨立懸架更值得推崇和應(yīng)用呢？ 一種是橫臂式懸掛系統(tǒng) 橫臂式懸掛系統(tǒng)是指車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動的獨立懸掛系統(tǒng)，按橫臂數(shù)量的多少又分為雙
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- [行業(yè)新聞]汽車前橋定位原理是什么2018年04月12日 08:15
- 汽車在運行中，應(yīng)具有轉(zhuǎn)向輕便和自動保持直線行駛的能力，即汽車需要轉(zhuǎn)彎時，駕駛在方向盤上不必施加很大的力就能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向；汽車的轉(zhuǎn)向橋都是汽車前橋，而義和車橋就是專業(yè)生產(chǎn)車橋的廠家，汽車開久了就需要四輪定位，現(xiàn)在主要是講一下前輪定位。 汽車前橋有哪四大定位？又是怎么檢測和修正的呢？ 汽車直行時，轉(zhuǎn)向車輪偶然受到外力（如碰到石塊）作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)后，能夠迅速自動會正。為此，轉(zhuǎn)向橋的主銷在汽車的縱向與橫向平面內(nèi)各有一定的傾角。在縱向平面內(nèi)，主銷上部向后傾斜一個Y角，稱主銷后傾角，在橫向平面
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- [行業(yè)新聞]增值稅降到16% 對于車橋廠家內(nèi)部有什么影響2018年04月12日 08:10
- 近一段時間，車橋、汽車等各大制造業(yè)企業(yè)都在關(guān)注增值稅問題，對于各大車橋廠家來講，增值稅降低1%是利潤的增長。增值稅是中性稅，它的主要作用在于鼓勵專業(yè)化細分和公平競爭，并不強調(diào)發(fā)揮調(diào)節(jié)稅收的作用，所以要減少稅率檔次，越簡化越好。 【2018】32號文《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》，制度規(guī)定從2018年5月1日起，納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調(diào)整為16%、10%。；原適用17%稅率且出口退稅率為17%的出口貨物，出口退稅率調(diào)整至
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- [行業(yè)新聞]面對中美貿(mào)易爭端，車橋企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對2018年04月11日 08:27
- 像所有戰(zhàn)爭一樣，一場貿(mào)易戰(zhàn)很容易開始，卻不容易結(jié)束。 這場由美國一手挑起的中美貿(mào)易摩擦，從30億美元到500億美元再到1000億美元相關(guān)產(chǎn)品的關(guān)稅，所涉規(guī)模和賬單越來越大。 眾所周知，在全球化時代，大規(guī)模的貿(mào)易戰(zhàn)注定沒有單方面贏家。 如今國際媒體也紛紛表明立場，認為美國的貿(mào)易保護主義做法沖擊全球貿(mào)易秩序。而一旦貿(mào)易戰(zhàn)全面升級，也只能是“殺敵一千，自損八百”。 這不，4月6日，紐約股市三大股指暴跌，其中制造業(yè)巨頭下跌尤為慘重，美股總市值一度縮水萬億美
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- [行業(yè)新聞]義和車橋通過久保田體系審核2018年04月11日 08:00
- 久保田集團創(chuàng)立于1890年，迄今已有120多年歷史。久保田集團是日本的農(nóng)業(yè)機械制造商，在亞洲、美洲、歐洲、日本等全球各地全方位地開展業(yè)務(wù)，目前總共有150家子公司以及20家關(guān)聯(lián)公司，在農(nóng)業(yè)機械、小型建筑機械、小型柴油發(fā)動機、鑄鐵管等領(lǐng)域處于世界前列。 義和車橋有限公司為其配套收獲機轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋等產(chǎn)品。 久保田農(nóng)業(yè)機械（蘇州）有限公司是久保田集團出資成立的日商獨資企業(yè)，是一家集開發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合性農(nóng)機制造商，目前主要生產(chǎn)收割機、插秧機和拖拉機。公司正努力將
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- [行業(yè)新聞]5月1號正式實施 營運車輛前橋制動更安全2018年04月10日 08:17
- 在發(fā)布的26項交通運輸行業(yè)標準中，《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》規(guī)定了載貨汽車的整車、制動系統(tǒng)、安全防護、載荷布置標識與系固點、報警與提示等安全技術(shù)要求和試驗方法。本部分適用于N1類、N2類和N3類載貨汽車，不適用于牽引貨車和半掛牽引車，并于2018年5月1日起開始實施。 營運汽車車橋杜絕制動滯后，前橋制動間隙必須具有自動調(diào)整功能 在《營運貨車安全技術(shù)條件》載貨車標準中提到了制動間隙自動調(diào)整功能的配置，制動間隙自動調(diào)整裝置可對制動蹄片磨損增大的間隙及時、連續(xù)不
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- [行業(yè)新聞]山東車橋廠家有哪些 義和車橋排名怎么樣2018年04月10日 08:06
- 諸城市義和車橋有限公司連續(xù)第十五次榮獲“中國機械500強”榮譽稱號，排名由去年的136位上升到第134位。 義和車橋有限公司將對標學習放在首位，緊跟國內(nèi)、國際車橋行業(yè)標桿產(chǎn)品，注重人才培養(yǎng)。從外出學習、車橋新工藝新材料引進使用、檢測試驗手段升級等各方面進行對標學習，車橋分廠管理團隊尤其是技術(shù)部門，敢于往前走，解放思想，創(chuàng)新思維，不怕出錯，抓好管好車橋細節(jié)，做精品，將產(chǎn)品做到合資企業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)要求。 信息化建設(shè)進入新階段。2017 年，公司生產(chǎn)管理系統(tǒng)以
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- [行業(yè)新聞]汽車車橋與登車橋 我們不一樣2018年04月09日 08:10
- 車橋是什么？車橋的作用是什么？ 汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。在車架與車橋（車輪）之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。 車橋的規(guī)格型號怎么劃分的？ EQ140是東風公司曾經(jīng)的一個車型代號，EQ140這個編號類似于現(xiàn)在的車型代號如DFL5123(東風公司)、CA4163等等，僅僅是一個車型代號而已，就因為當年EQ153的市場反應(yīng)非常好，幾乎獨步天下，同時，EQ153的配置在
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- [行業(yè)新聞]5.1起 車橋等制造業(yè)增值稅從17%降為16%2018年04月09日 07:51
- 2018年4月4日財政部、稅務(wù)局根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會議精神，下發(fā)了財稅【2018】32號文《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》，制度規(guī)定從2018年5月1日起，納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷售行為或者進口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調(diào)整為16%、10%。；原適用17%稅率且出口退稅率為17%的出口貨物，出口退稅率調(diào)整至16%；原適用11%稅率且出口退稅率為11%的出口貨物、跨境應(yīng)稅行為，出口退稅率調(diào)整至10%。 增值稅稅率下調(diào)1% 車橋等制造業(yè)利潤將出現(xiàn)
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- [行業(yè)新聞]汽車后橋和橋殼的分類有關(guān)系嗎2018年04月04日 08:19
- 汽車后橋有幾種？貨車后橋具體指什么？ 這些問題，義和車橋統(tǒng)統(tǒng)給你解答。汽車車橋的主要功能：具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能。既具有一般驅(qū)動橋的基本部件，還具有轉(zhuǎn)向橋特有的主銷等。載貨車的轉(zhuǎn)向一般都是前橋轉(zhuǎn)向、后橋驅(qū)動。 在雙軸貨車上，如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。 后橋作為驅(qū)動橋位于汽車傳動系統(tǒng)的末端，主要由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動后橋殼等組成。 主減速器一般用來改變傳
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- [行業(yè)新聞]4月伊始 跟我們車橋行業(yè)相關(guān)的大好消息2018年04月04日 08:01
- 中國商務(wù)部表示，自2018年4月2日起對原產(chǎn)于美國的7類128項進口商品中止關(guān)稅減讓義務(wù)，在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上加征關(guān)稅，對水果及制品等120項進口商品加征關(guān)稅稅率為15%，對豬肉及制品等8項進口商品加征關(guān)稅稅率為25%。現(xiàn)行保稅、減免稅政策不變。 2018年3月28日國務(wù)院常務(wù)會議召開，會議決定從2018年5月1日起，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅稅率從17%降至16%，交通運輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。 根據(jù)以上會議精神，結(jié)合義和
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- [行業(yè)新聞]全面落實年 推動汽車車橋高質(zhì)量發(fā)展2018年04月02日 07:57
- 一、車橋產(chǎn)品質(zhì)量活動方案 1．整合現(xiàn)有的質(zhì)量報表，建立標準的分廠月度質(zhì)量報告模版，包含4大質(zhì)量指標、產(chǎn)品一次交付合格率、過程檢驗一次通過率、微信平臺問題匯總、返工返修損失、退貨損失、三包損失等數(shù)據(jù)分析、改進； 2．技術(shù)中心、質(zhì)管部負責組織相關(guān)部門人員組成團隊進行質(zhì)量監(jiān)督抽查、工藝紀律檢查，并形成月度報告； 3．車橋專業(yè)分廠開展質(zhì)量之星（先鋒崗）評選活動，評選原則依據(jù)質(zhì)控部檢驗數(shù)據(jù)，包含汽車車橋產(chǎn)品一次檢驗合格率、市場質(zhì)量表現(xiàn)等。各分廠按照各自的方案進行評比，并留存好評比數(shù)據(jù)
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- [行業(yè)新聞]2018年一季度戰(zhàn)績 山東車橋企業(yè)管理核心不放松2018年04月02日 07:53
- 2018年是各大車橋公司發(fā)展非常關(guān)鍵的一年，義和車橋緊緊抓住質(zhì)量、客戶、效益這三大核心開展工作，將各個崗位的工作落到實處。 中國生產(chǎn)汽車車橋的公司有哪些，國內(nèi)大的輕卡車橋生產(chǎn)廠家就在山東 車橋質(zhì)量管理方面： 1. 關(guān)注車橋產(chǎn)品質(zhì)量、關(guān)注車橋質(zhì)量成本，制定產(chǎn)品一次交付合格率標準； 2. 每批次的退貨損失都是利潤，修復成本是巨大的，尤其是車橋分廠、驅(qū)動橋分廠，對每次退貨要核算出損失、修復成本是多少； 3. 給主機廠開發(fā)的新產(chǎn)品，開發(fā)之后不批量、不生產(chǎn)了，主機廠沒有損失，但是
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- [行業(yè)新聞]陜汽重卡驅(qū)動橋的基本結(jié)構(gòu)2018年03月30日 08:17
- 驅(qū)動橋是重型汽車的重要標志之一，重卡驅(qū)動橋基本結(jié)構(gòu)一般分為以下3種： 中央單級減速驅(qū)動橋 是驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)中為簡單的一種，是驅(qū)動橋的基本形式，在載重汽車中占主導地位。一般在主傳動比小于6的情況下，應(yīng)盡量采用中央單級減速驅(qū)動橋。目前的中央單級減速器趨于采用雙曲線螺旋傘齒輪，主動小齒輪采用騎馬式支承，有差速鎖裝置供選用。 中央雙級驅(qū)動橋 在國內(nèi)目前的市場上，中央雙級驅(qū)動橋主要有2種類型： 專用重型汽車的車橋分:單級驅(qū)動橋與雙級驅(qū)動橋兩者有什么區(qū)別? 一類如伊頓系列產(chǎn)品，事
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- [行業(yè)新聞]濰柴動力一行四人 到訪義和車橋2018年03月30日 08:16
- 據(jù)方得網(wǎng)香港現(xiàn)場報道： 2018年3月28日,以“領(lǐng)跑【芯】時代”為主題的濰柴歐六動力總成暨FTBCI新品上市儀式在香港舉行，為中國高端制造邁向更大舞臺開了一個好頭。現(xiàn)場，濰柴集團董事長譚旭光以及來自澳大利亞、新加坡、香港的客戶代表出席了活動。 一次在海外市場發(fā)布歐Ⅵ動力總成 濰柴在歐六的產(chǎn)品早在之前就已經(jīng)展出過，但歐六動力總成卻是一次亮相。 濰柴十年來，專注主業(yè)，不計成本加大產(chǎn)品研發(fā)力度，僅僅發(fā)動機板塊研
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