- [行業新聞]從輕卡上半年銷量看車橋產量2018年08月06日 07:59
- 2018年上半年，輕卡前四名依次為福田汽車、江淮汽車、重慶長安和江鈴汽車。 具體來看，福田汽車1～6月以累計銷售15.87萬輛輕卡、同比增長8.52％的優異成績，摘得頭把交椅。值得一提的是，福田汽車旗下兩大品牌奧鈴與歐馬可的市場認可度不斷提升。另外，依托福田康明斯建立的自有發動機供應體系，保證了對市場反饋的及時響應，取得銷量冠軍可以說是實至名歸。 排名第二的江淮汽車銷量也突破了10萬輛大關，1～6月，累計銷量達11.03萬輛，同比增長4.4％。目前，江淮汽車擁有帥鈴
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- [行業新聞]滿足福田汽車需求 義和車橋成立H5汽車前橋項目組2018年08月04日 07:51
- 隨著物流結構的變化，牽引車比重越來越大。基于此，福田汽車工程研究規劃H5項目，計劃年需求量達40萬輛。今年5月1號正式實施營運車輛前橋制動更安全。同時隨著用戶的標準化，零部件升級成為福田公司重點關注點。為此，在2016年下半年，義和車橋有限公司成立了H5項目開發團隊，啟動了汽車前橋項目中首例產品升級的B-H4平臺產品。這款產品定位福田公司的中高端，以國內汽車市場為主，兼顧海外二類市場。旨在提升歐曼產品的市場競爭力，整合ETX和VT車型，車型的生命周期規劃到2025年。 為積極
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- [行業新聞]江淮汽車應用的義和車橋采用主動式ABS2018年07月26日 08:01
- 江淮股份有限公司是義和車橋重要客戶，該公司油剎前橋擬采用主動式ABS傳感器，而義和車橋前橋普遍采用被動式傳感器，并無相關資源可以借用或參考。該主動式傳感器在油剎前橋上的應用不但使義和車橋迅速搶占了江淮山東分公司油剎ABS 前橋市場，用創新的動力 打造商用車橋品牌，還為后期其他主機廠采用該結構產品提供了真實有效的數據參考和借鑒。 （1）汽車前橋主動式傳感器價格較低，較被動式傳感器價格，成本降低。若產量按1萬臺/年，成本降低顯著。 （2）汽車前橋主動式傳感器傳感器靈敏度高，不
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- [行業新聞]國六排放真的來了,車橋企業準備好了嗎？2018年07月25日 08:02
- 日前，生態環境部發布了《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》的公告（重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段））。公告明確提出，自2019年7月1日起，從燃氣汽車開始，逐步過渡到城市汽車、重型柴油車，所有生產、進口、銷售和注冊登記的車型都應符合國六標準要求。針對于這些政策，作為車橋生產廠家我們是不是該有措施和改變，合理應對。科技升級帶來新機遇 義和車橋發展將創里程碑。 從公告上看，全國所有重型柴油車，在2021年7月1日實施國六排放。但是，北京、廣東、
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- [行業新聞]從疫苗門看車橋產品質量的重要性2018年07月24日 07:59
- 在新能源汽車快速發展階段，傳統車企背景的新造車企業抓住轉瞬即逝的機遇，看準切入點，將自身特點、優勢與未來發展趨勢相結合，找到自己的發展出路，建立上下游產業鏈條，構建起各自有特色的、完善的生態圈，整合資源，共同發展。 工藝改進永無止境所謂工藝，簡單來說就是制作車橋的方法及先后順序。一個完整的車橋需要經過幾十個的工序才能實現，而每一道工序都能通過多種工藝來完成。好的工藝不僅能夠提升車橋質量與生產效率，而且能減少大量人力、原材料的投入，節省成本。為此我們專門召開會議，會議內容請參照
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- [行業新聞]義和車橋圍繞質量、客戶、效益三大核心2018年07月17日 08:35
- 義和車橋公司在 2018 年提出“質量 + 客戶 + 效益 =2018= 未來”的口號，體現出 2018 年對公司未來發展的重要意義，也充分指明了公司在 2018 年及以后的發展道路，就是穩抓質量爭市場，提高服務贏客戶，創造效益求發展，圍繞質量、客戶、效益三大核心開展工作。 口號提出的關鍵在于如何轉化為行動。 三大核心涉及的車橋工作中都存在浪費現象，浪費可以避免，但是需要有合理的應對措施，制定合理的措施，以及操作者的責任心。作為車橋公司的財務人員，
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- [行業新聞]科技升級帶來新機遇 義和發展將創里程碑2018年07月17日 08:17
- 當今科技日新月異，市場需求急劇變化，前橋鍛造、加工工藝對設備的噸位、精度、可靠性以及自動化程度提出了更高的要求。只有依靠提升現代化水平，改善經營管理，提高生產效率，從而產出質優價廉、適銷對路的產品，滿足市場和用戶的需求。 利用先進車橋磙鍛線，重卡車橋質量提升新舉措 高端設備的投入，將有效解決面對大量訂單而自身能力不足的問題，為后續發展壯大奠定堅實有力的基礎。自 2017 年起，公司加大對鍛造廠的投入，先后對前橋機加工、調質、輥鍛投入新型高端設備。首先是前橋機加五線的投入。義
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- [行業新聞]炎炎夏日 車橋設備保養需重視2018年07月13日 08:11
- 如何讓車橋生產設備過一個“清涼”的夏天 六月初夏，驕陽似火，車間溫度一直持續在 30 度左右。正值夏季，這種天氣對農民而言再好不過，然而對與我們的車橋生產設備維護保養來說，著實不是一件好事。高溫會對設備帶來各種不良影響，為了保證車橋生產設備正常運行，我們采取了一系列措施來減少故障的發生。 空壓機提供的壓縮空氣是設備運行的基本條件。夏季車橋生產空壓機散熱壓力大，尤其楊絮、麥絮、灰塵等雜物附著嚴重時，排氣溫度可達 110。為了不影響設備運行，我們每周定
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- [行業新聞]大數據分析 助力義和車橋智造2018年07月13日 07:57
- 義和車橋有限公司近期組織學習《德國生產總監總結的中國工廠151 種浪費》，感觸頗深。 十年前，義和車橋有限公司就開始執行 TPS管理，注重 5S 現場管理、日清日結等一系列先進的管理辦法，然而對照學習材料中的 151 種浪費現象，我們仍能找到符合項，特別是材料和供應品的浪費、缺乏合作產生的浪費比較嚴重。從去年下半年開始至今，我們一直在受這些因素影響。 央視頻道推出的《大國重器》，有一期是講關于吉利汽車應用智能仿真技術，提高新產品試制和產品量產的質量和縮短交期。一位工程師這
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- [行業新聞]車橋生產中熱處理工藝改進2018年07月12日 08:41
- 5 年初，義和車橋有限公司成立了車橋熱處理工藝進步規范小組。自 2 月份開始，車橋熱處理小組正式展開工作，通過組織培訓、小組討論等方式，解決公司車橋熱處理問題。一個季度以來，小組在人才培養、工藝規范、標準匯總等方面取得了不錯的效果。前期已經專門對 11069系列汽車前橋新工藝改進，車橋熱處理工藝進步規范小組的主要工作職責是圍繞義和公司的車橋熱處理工序，對相關的車橋熱處理工藝進行規范和提升，并通過日常的工作開展，培養我們自己的車橋熱處理人才，不斷壯大我們義和公司的車橋熱處理人才
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- [行業新聞]7月伊始 商用車政策實施 效果如何2018年07月12日 08:29
- 在市場數據創優的同時，商用車橋行業的又一波“大招”正在醞釀之中。7月1日之后，有不少與商用車橋息息相關的政策開始實施，這會對商用車橋行業產生哪些影響？怎樣改善獨立懸掛來提升汽車底盤舒適度？提升駕駛安全性？在國家大力倡導“降本增效”的當下，這一系列政策又將給商用車橋行業帶來哪些利好？ 1、全面禁止不合規車輛運輸車 2018年5月9日，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、工信部辦公廳聯合下發《關于深入推進車輛運輸車治理工作的通知》，
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- [行業新聞]義和車橋舉行五四青年節“優秀青年?崗位之星”評選活動2018年07月10日 08:26
- 2018 年 5 月 4 日，由義和車橋有限公司團委主辦的“2018 年度優秀青年表彰會”在公司廠區辦公樓四樓會議室召開。會議由團委書記徐璇主持，總經理助理陳宮博、常務副總馬馳騁、生產副總孫加法、營銷副總楊志明、財務總監盧維蕓以及二十名優秀青年、團委部分人員共計 30 人參加了會議。 本次活動共評選出優秀青年 20名，為了獎勵優秀青年在各自崗位上做出的卓越成績，激勵青年員工努力進取，公司為優秀青年分別頒發了榮譽證書及獎品。 各位獲獎青年結合實際工作與
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- [行業新聞]諸城市青商會在義和車橋公司成功舉辦2018年07月10日 08:09
- “不忘創業初心，接力改革偉業”領航成長座談會 6 月 13 日上午，諸城市青年商會在義和車橋有限公司四樓會議室成功舉辦“不忘創業初心，接力改革偉業”領航成長座談交流學習會，邀請商會創業導師與青年企業家同臺對話，傾述創業心聲，交流守業感悟。原濰坊市政協副主席、總工會主席吳建民，諸城市委常委、組織部部長李永光，商會創業導師諸城市義和車橋有限公司董事長陳忠義、諸城百盛商場責任有限公司董事長丁洪亮及商會部分“創二代&rdqu
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- [技術問題]重型貨車和客車的懸架系統怎么加強性能2018年07月09日 08:25
- 隨著高速公路的發展，具有顯著經濟效益的重型貨車和大客車也得到了迅猛發展。國內重型卡車懸架現狀與發展趨勢不容樂觀，我們車橋生產廠家需要技術創新。目前重型汽車或大客車，特加別是雙聯橋或多聯橋驅動的汽車，其懸架導向桿系采用上下推力桿結合，并且上下推力桿的鉸接點構成平行四邊形，其中上推力桿又有兩種結構形式一種是有一根縱向推力桿，車架兩側有導向板；另一種是有一根縱向推力桿，一根橫向推力桿。裝有前一種推力桿系統的汽車，當輪胎受到側向力時，車橋有側向移動，車輛的行駛穩定性差；裝有后一種推力
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- [行業新聞]中美貿易戰 對汽車車橋廠家有影響嗎2018年07月09日 08:03
- 6月份，福田汽車集團的重卡業務保持了快速增長態勢，當月銷售重卡1.2萬輛，同比增長20%；1-6月累計銷售6.4萬輛，同比增長14%，市場占有率為9.6%。車橋作為車輛正常運行不可分割的一部分，其高經濟性、高科技性、高舒適性是各個車橋廠家都在做的一件事情。2018年半年度車橋廠家工作進度，發展創新。諸城義和車橋看準這一市場特性，帶來了自家升級的車橋產品，迎合國內市場，為國內用戶提供更多的車橋解決方案，方便用戶的選擇。 2018年上半年，累計銷售各類重卡車型3.51萬輛，同
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- [技術問題]汽車獨立懸掛與非獨立懸掛在工作時的區別？2018年07月05日 08:07
- 與國內外現有技術對比分析，現有的車輛懸掛系統一般分為非獨力懸掛和獨立懸掛兩大類。并設有防傾桿裝置以減輕車輛轉彎時發生的側傾。非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身的下面。汽車懸掛的結構和制作方法,需要專業的車橋廠家進行生產。非獨立懸掛系統具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易的優點，但其舒適性及操縱穩定性都較差，當一側車輪跳動時，另一側車輪也在跳動，且車輪側傾，減少了輪胎接地面積，加重輪胎磨損，降低輪胎對地面的
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- [行業新聞]下半年重卡市場還會繼續增長嗎2018年07月04日 08:24
- 2017年重卡銷量達到歷史最高水平，整個重卡市場銷量達到112萬輛。進入2018年后，重卡市場雖然出現下行趨勢，但總體銷量仍有過百萬的可能。在細分市場上，牽引車銷量經過大幅上漲后銷量下滑明顯，而工程車的銷量明顯得到提升。工程車的上漲，一是來自國內一些工程項目的開工。比如北京通州城市副中心的基建工程，新機場的建設；雄安新區基建工程的穩步推進；杭州亞運會的場地建設等。二是國家環保部門對城市渣土車的治理、國三車的淘汰工作等一系列的政策措施，讓工程車火了起來。車橋廠家不用低價怎么迅速
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- [技術問題]汽車獨立懸掛與車橋及底盤的關系2018年07月03日 08:27
- 獨立懸架是汽車的車體與車橋(或轉向節)之間的這切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪與車體之間的力和扭矩，并且緩沖由不平路面傳給車體的沖擊力，減少由此引起的振動，獨立懸掛可以保證車輛能夠平順地行駛。 汽車底部獨立懸架系統組成和原理：汽車懸架的種類很多，包括獨立懸架和非獨立懸架，獨立懸架又包括橫臂式懸架、縱臂式懸架，以及多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架系統在SUV車型上得到廣泛應用，其性能主要取決于連桿的設計，連桿包括橫臂和縱臂。 采用雙橫臂式前獨立懸架的汽車，包括：前
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- [行業新聞]車橋質量施行紅黑旗管理2018年07月03日 08:12
- 車橋質量紅黑旗檢查。義和車橋公司對紅黑旗管理的重視程度、獎懲力度是非常高的，質管部要不斷完善評定標準，將質量紅黑旗檢查內容與日常的具體工作掛鉤，與質量指標的完成情況掛鉤。要與公司的制度、流程相結合。三包費用申訴工作。車橋分廠質量例會推廣情況，下半年繼續推進。 對于2018年第這季度三包費用申訴工作取得效益的驅動橋分廠、營銷公司，質管部已向公司申請，進行獎勵并兌現。各分廠已制定的三包費用申訴工作方案，要求各分廠積極開展工作，不僅僅對失效件進行檢測，對異議信息進行梳理，形成書
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- [行業新聞]重卡車橋質量提升新舉措2018年07月02日 07:55
- 2018年已過半，針對重卡車橋質量問題的匯報如下： 對于7個生產單元負責人的匯報，僅從匯報內容看，重卡車間的匯報比其他單元主任的匯報內容、匯報效果稍好，能對問題進行現場分析，通過“現場、現實、現物”的三現原則，與技師、多能工、操作者進行現場問題重現，查找原因，采取有效的、可操作的措施進行整改。反觀其他單元負責人的匯報，一出現問題就是“員工質量意識淡薄”“旺季生產疲勞”，整改措施一律都是“加強員
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