重型汽車前后橋旺季產(chǎn)能告急

來(lái)源：義和車橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-11-27 07:59:02【大中小】

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)重型汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，重型汽車產(chǎn)銷兩旺，車橋生產(chǎn)廠家積累了一定的零部件資源都已用完，當(dāng)前車橋廠家大的問(wèn)題就是產(chǎn)能和零部件資源。

福田汽車前后橋

前幾年一些“不差錢”的重型汽車企業(yè)主動(dòng)給車橋廠家注入資金，充當(dāng)股東，試圖培養(yǎng)關(guān)鍵時(shí)刻的給力者。這種辦法雖然有一些效果，但在市場(chǎng)銷售旺季，尤其是在整車企業(yè)具有誘惑力的購(gòu)買價(jià)格面前，車橋廠家也難以有求必應(yīng)，不能百分之百地滿足股東企業(yè)的需求。
還有一些重卡汽車企業(yè)，為突破銷售旺季車橋供應(yīng)的瓶頸，投資新建或收購(gòu)車橋廠家。這種辦法雖然直接，但是，對(duì)那些缺乏車橋生產(chǎn)基礎(chǔ)的重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，獲得生產(chǎn)能力無(wú)法一蹴而就，因?yàn)檐嚇蛏a(chǎn)有資金、技術(shù)和人才密集的特點(diǎn)，即使擴(kuò)大了車橋生產(chǎn)規(guī)模，也不一定能確保完全滿足旺季之需。
有車橋生產(chǎn)能力但能力尚不足的重型汽車企業(yè)，與車橋供應(yīng)商之間存在著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系，雙方為追求各自利益大化而展開(kāi)博弈。選擇重型車橋供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)，主要集中在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能力方面。車橋廠家主要在這些方面下功夫，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。確保旺季生產(chǎn)能滿足汽車企業(yè)需求。

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