汽車前橋總成中滾動軸承的磨損一定要關注
汽車車橋使用中，尤其前橋上的滾動軸承長期在高溫、高速、高負荷條件下工作，往往容易產生磨損、燒 蝕、斑點、破裂和疲勞剝落等現象，出現早期損壞。
滾動軸承是標準化程度很高的零件,互換性好，消耗潤滑劑少,大多能用脂潤滑，使用維護方便，工作可靠，靜摩擦力矩接近動摩擦力矩，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。但高速時壽命低，聲響較大。滾動軸承按承載方向可分為向心軸承和推力軸承。
(1)前橋上滾動軸承工作表面接觸應力過大，承受負荷表面磨損和疲勞剝落。這種損壞使軸承的軸向和徑向間隙增大，前橋工作中產生噪聲,并且破壞了與其配合軸的正確位置。根據臺架試驗可知:軸承損壞的規律一般是保持架受動載后產生永久變形，然后從接處開裂。保持架剪斷，軸承滾道之間的鋼珠被卡滯，不能自由轉動，使局部單位壓力過大而被壓陷，引起工作表面金屬大片剝落損壞。
(2)軸承內、外座圈配合表面異常磨損。前橋正常使用條件下的磨損是不大的,但當泥沙或硬質顆粒侵人軸承內及潤滑不足或潤滑油變質，便容易產生急劇磨損,使滾動表面間隙增大，零部件變形,破壞軸承和相關零件的正常工作。滾動軸承的滾珠(柱)破裂、擦傷、隔圈松曠散架。裝配和調整不良，尤其是將座圈裝于前軸上時裝得大緊，拆裝時方法不妥，工作中相互摩擦磨損，使滾動體松動脫落，擠壞軸承。同時，檢查前橋轉向器支架螺栓的緊固情況，檢查轉向臂軸與轉向臂的連接與緊固情況。檢查前軸(橋)輪轂軸承松緊度，檢查并排除轉向器(前橋驅動車輛應包括前橋殼)漏油現象，緊固殼體各密封螺栓。檢查轉向器(前橋驅動車輛包括主減速器殼)潤滑油平面高度，并添加潤滑油，有通氣孔的應疏通。
下一篇：全方位解讀麥弗遜式獨立懸架
上一篇：常見的輕卡前橋總成的維修要點
義和公眾號
義和旺鋪
移動官網
魯公網安備 37078202000046號