近年來，隨著信息化與制造業不斷深度融合，一種以智能制造為主導的新工業革命——工業4.0正在到來，也就是我們說的信息化制造。在未來的智能工廠中，車橋工廠里所有的加工設備、原材料、運輸車輛、裝料機器人都裝有前文提到的那個CPS，都是“能說話，會思考”的。

      控制這些智能工廠的企業，其業務流程和組織將會重組再造，產品研發、設計、計劃、工藝到生產、服務的全生命周期數據信息將實現無縫鏈接。由此產生海量數據及其分析運用，將催生率先滿足動態的商業網絡、異地協同設計、大規模個性化定制、精準供應鏈管理等新型商業模式的興起。對于整個制造業產業體系來說，諸如全生命周期管理、總集成總承包、互聯網金融、電子商務等產業新價值鏈也將會出現，由此產生的生產力是極為巨大的。
      有數據顯示，我國沿海地區勞動力綜合成本已經與美國本土部分地區接近。隨著人口紅利的消失，制造業人工成本上升和新一代勞動力就業意愿的下降，我國汽車制造業的國際競爭力將面臨重大危機。推進“工業化和信息化”融合，搶先進入工業4.0時代，保持住我國汽車制造業的競爭力，已經是必須選擇的命題。盡管前路漫漫，作為“世界工廠”，我們也擁有很多機遇。在這個狹路相逢勇者勝的大時代，我們相信，只要腳踏實地，勇于開拓，命運就永遠操控在自己手里。
      一方面隨著我國在能源、風電以及核電等新領域開發的不斷深入，大型化的工程機械設備收到熱捧，從2017年廣州車展各家推出的新款設備我們似乎也有所察覺，從履帶起重機到礦山挖掘機等，不僅充分證明了我國國內工程機械企業先進的技術水平和制造能力外，還進一步增強了我國在國際市場大型化車橋產品的市場競爭力。
       另一方面，在國外比如美歐日等發達國家基礎設備比較完善，大規?；A設施建設工程在日益減少，而修繕保護及城市小型工程項目卻在增多，為了節省較高的人力費用，提高工作效率，各種小型、微型工程機械大受歡迎，這些機械設備將在狹窄地段進行施工作業，或在家庭住宅及小型工程項目中得到更廣發的應用。在國內，我國新型城鎮化建設項目日益深入，對于小型的工程機械設備需求也將呈現持續穩定增長。